Fiat126.hu - 2018. Április 22. Vasárnap, Csilla, Noémi napja van.
 

Szervizkönyv



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 103725 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 2071  2072  2073  2074  2075   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2004.06.22 22:04:48 (275.)
KeMa
ja, jut eszembe: az enyémen még a lámpakapcsoló is más: kétállású (ki-be). ellenben a kormányon lévõ kar háromállású: helyzetjelzõ, tompított és reflektor. jó, mi?
2004.06.22 19:57:04 (274.)
Polski
Polák: nekem is 87-es van ennek csinálom most a generált :) ))

és vegyél polskit :) )

aniko: királyos gartula hozzá :) van róla fénykép? , ha van akkor elküldöd ezt nekem? polskifiat126p@freemail.hu

elõre is köszi
2004.06.22 14:57:04 (273.)
KeMa
ez a szaros kézi-gáz azé van benne, ahogy kikerestem a könyvekbõl, hogy valamikor nem elég a szivató, ezzel is jobban rásegíthetünk a -20 fokos indításra. szóval végülis megtaláltam, és ahogy mondottam volt, nem mozgássérültek kocsijában volt. olyan régiben volt, ahol még kormányzár se tzermett
2004.06.22 14:53:27 (272.)
kukacwap
Nem akarok megint rosszmájú lenni, de a mai nap termése inkább a csevegõbe illet volna :D
Egyébként a hikomatos (vagy hogy hívják) autókban rendben van, hogy kell kézi gáz, de valahogy szerencsétleneknek meg is kéne állniuk, nem gondoljátok? :D És az sem pedálos, kuplungról nem is beszélve... :)
2004.06.22 14:52:31 (271.)
KeMa
higgétek mán el, hogy nem mozgássérülteknek való!!! széria fityó, 650-s, bár az új motor már 650E :-)
2004.06.22 14:40:05 (270.)
nyuszy
Hm, hát így két év mûszakival annyira nem tûnik rossz boltnak, pláne, hogy '90-es :)
2004.06.22 14:23:11 (269.)
benedek anikó
igen, vettem...szóval:
karamell színû, 90'-es, a motor jó állapotban van, 650-es,a festék kopott a bal küszöbnél, az eredetvizsgálaton azt mondták majd azt érdemes kicserélni késõbb és van egy kis horpadás a bal szeme elõtt. A mûszaki 2006.06.-ig jó , ja és 85ezerért vettem.üdv..
2004.06.22 13:00:33 (268.)
polák
Polski: Hát lennének! A használtauto.hu-n van 2:

1., 86-os, érvényes mûszaki ( 2005-ig) rossz a sebváltója. 20.000 Ft

2., 87-es, enyhén sérült, 2005/3 mûszaki. Ár nélkül

Nézd meg õket, biztos megtalálod: 87-es fehér pók, 86-os kép nélkül. :)

De inkább a 87-essel kacérkodok, igaz van mit felújítani rajta, de az már új mûszerfalas!!
2004.06.22 12:53:07 (267.)
nyuszy
Hát, az biztos, hogy nekem a '81-esben nem volt semmi ilyesmi.
2004.06.22 12:51:43 (266.)
BeXxTeR
Nyuszy: nemhinném h mozgássérülteknek lett volna.
mi is elbontottunk egy kispókot. nemtudom az évjáratot, de kb 79koruli.
abban is volt.
majd megkerdezem apamat mire hasznaltak pontosan, de en ugy emlexem,hogy télen hidegben jo szolgálatot tett :)
amugy pedig a gázpedál tengelye hosszabb volt, és arra akasztották rá a kézigáz bowdenjét.
ezért sem lehet az ujakra rárakni.
2004.06.22 12:39:01 (265.)
nyuszy
KeMa:
Hihi :) érdekes, tényleg van ott valami.
Nem lehet, hogy a tiéd volt a biblia "Mozgássérültek gépkocsija" c. fejezetének megfelelõ jármû?
2004.06.22 12:00:39 (264.)
KeMa
nem, nem mozgássérült. mingyárt felrakok egy képet, azon látszik a helye. a könyv is említi, csak valami nívószelep kézi állítása. apám szerint az alapjáratot lehet vele állítani kézzel, úgymond második szivatókar.
2004.06.22 11:36:39 (263.)
Polski
Polák: nah? vannak kedvedre való pokok amiket meg akarsz venni?
2004.06.22 11:13:17 (262.)
polák
NYUSZY: Az én kispolszkibibliám azt írja, hogy az elsõmodellekbe szereltek kézigázt, de ezt aztán egy pár év múlva elhagyták, mert balesetveszéyes volt. :)
2004.06.22 11:04:36 (261.)
Polski
Aniko: nosza van autód az királyos gartula gyula :) ) milyen szinû? hanyas évjárat? álapot? mennyi mûszaki van rajta? rohad? vagy nem? milyen a festése? mennyiért vetted? milyen állapotú a motorja? E-s hengerfejû? 650E-S? ?

fuh de sokat kérdeztem :) ) üdv: Polski

Vigyázz a kicsikére...
2004.06.22 10:58:41 (260.)
nyuszy
Hát, ha nem a jó ötreg Stomil gumid van, akkor maga a külsõ tubeless (másmilyet már nem gyártanak), csak éppen a felni nem jó hozzá a gumisok szerint.
Nem csak a kúpos, az újabbik sem. Ezért aztán a tubeless gumikba is bele szokták tenni a belsõt.
Tulképp az a legnagyobb elõnye, ha lecseréli az ember a gyári felnit alufelnire vagy valami más típuséra, hogy onnantól nem kell folyamatosan sz*pni a belsõ kidörzsölõdésébõl adódó defektekkel.
Amióta megvannak ezek az alufelnik (több, mint fél éve), azóta egy defektem sem volt, pedig nem kímélem a gumikat, elõtte meg fél év alatt 2-3.
2004.06.22 10:30:02 (259.)
Gabe
Az csak a kúposfelnire vonatkozik, nem? Én úgy tudtam az újra már lehet rakni tömlõ nélkülit is. (mondjuk nekem a kúposfelnin is van tubeless gumi, bár lehet, hogy van benne belsõ is)

Gabe
2004.06.22 10:21:51 (258.)
nyuszy
Gabe:
Persze. A kispók-felni nem alkalmas arra, hogy tömlõ nélkül rakd fel a gumit. Legalábbis általában.
2004.06.22 10:09:32 (257.)
Gabe
Belsõt????

Gabe
2004.06.22 10:04:45 (256.)
nyuszy
Anikó:
Nocsak, sikerült venned kocsit? Milyet, mennyiért, ha nem indiszkrét a kérdés?
Sajna pesti gumist nem tudok mondani, csak annyi segítséget, hogy ehhez le kell szednie a gumit, megfoltozni a belsõt (rossz esetben cserélni), visszarakni, kicentírozni. Ezért ha 2000 Ft-nál többet kér el, az pofátlanság.
2004.06.22 09:46:52 (255.)
benedek anikó
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni, megvolt az elsõ kerékcserém(persze segítséggel) egy jó 10 cm-es szög állt bele. Kérdésem az lenne, hogy tudtok-e egy jó gumist Pesten?
Üdv Mindenkinek..
2004.06.22 08:05:25 (254.)
Gabe
Nekem is van egy '79-es és abban semmiféle kézigáz nincs. Nem mozgássérült autó az véletlenül? (Valamelyik kézikönyv említi ezt a fajta módosítást de csak külön mozgássérültek részére)

Gabe
2004.06.22 06:51:45 (253.)
nyuszy
KeMa:
Kézigáz nem csak a mozgássérülteknek gyártott verzión volt?

Kukacwap:
A kormánykapcsoló kiszerelése: a kormányt egy 24-es anya tartja, a duda gombjának leszedése után férsz hozzá. Ha leszedted a kormányt, akkor menj elõre a csomagtartóhoz, és húzd szét az ott lévõ négy csokit. Utána egy 13-as és egy 8-as (Vagy 10-es?) anya leszedése után a mûanyag burkolattal együtt tudod lehúzni felfelé a kapcsolókat.
A probléma az, hogy a bajuszkapcsolókat nem igazán lehet szétszedni, vagyis egyszer... Persze azért egy megnézést megér.
2004.06.22 01:05:16 (252.)
kukacwap
Valami miatt nem lehet a reflektor kart lefele rakni, csak magam felé tudom húzni. Egyik pillanatról a másikra ment tönkre. Szerintetek mi lehet a gond? Mekkora kulcsal tudom levenni a kormányt? 24-est olvastam valahol ha jól emlékszem. Ez mennyire veszéles dolog? Mennyire kockázatos? Valamit esetleg el tudok törni? Könnyen vissza lehet majd rakni a karokat? Elõre is kössz.
2004.06.21 23:15:24 (251.)
KeMa
a karról jut eszembe:
nekem régebbi ('79-es) kispolákom van, szintén balos csomagtérnyitóval. azért van itt, mert ennél a szériánál a jobboldalt (ahol az újakon van), a kézi-gáz karja volt. namost nekem volt egy motorcserém, így arra vezetem vissza, hogy nincs befûzve a bowden. gondolom az új karbira nem lehet, illetve nincs értelme bekötni. így van?
2004.06.21 22:10:42 (250.)
nyuszy_wap
Polak:
Vegulis at lehet tenni a csomagtartonyito kart a kormany jobb oldalara, csak faragni kell megfelelo alaku lyukat (nem olyan egyszeru), kell venni masmilyen kart meg bowdent, es kesz is.
De az egvilagon semmi ertelme nincs :P
2004.06.21 21:59:41 (249.)
Gabe
Nyuszy: Nincs mit! :-) Nem nehéz itthonról, szélessávval. :-)

Gabe
2004.06.21 21:54:57 (248.)
nyuszy_wap
Gabe:
Megeloztel :)
Koszi :)
2004.06.21 21:53:11 (247.)
nyuszy_wap
Andras:
Hat, vegulis nem kizart, hogy lehet kapni a gyalin, de talan kezenfekvobb letolteni :)
Az Egyebek / Cuccok alatt fenn van pdf formatumban es jpg formatumban is, a Polski CD reszekent.
2004.06.21 21:45:22 (246.)
Polski
andrás: egyebek cuccok bibila :) )
2004.06.21 21:43:57 (245.)
polák
A régi mûszerfalas kispolszkiba a csomagtérnyitó kar a bal oldalon levõ kerékdob felett van. Ezt ki lehet cserélni olyanra, ami az ûj mûszerfalasban a gáz pedál fölött van?
2004.06.21 21:42:42 (244.)
András
Várjá, most épp élet-halál harcot vívok a szúnyogokkal. :) )
Kösz Gabe!
2004.06.21 21:36:58 (243.)
Gabe
András: Le lehet tölteni pdf-ben de én inkább a kispók cd-t ajánlom mert a jpg-es változaton jobban látszanak a képek. (a pdf meg olvashatóbb :-) Itt az Egyebek-Cuccok menü alatt megtalálod.

Gabe
2004.06.21 21:32:13 (242.)
András
Csupán 17 éves az a karbi, alig 70e kmmel.
Biblia, ööö tessék? Még új vagyok itt. :) )
Lehet kapni a gyálin? :) ))
2004.06.21 21:16:11 (241.)
nyuszy_wap
Andras:
Az ablakos kerdeseidre megtalalod a valaszt a bibliaban keppel egyutt.
Ez a hidegen-nem akar-menni meg valoban a szazezer eves karbitol szokott lenni.
2004.06.21 20:51:25 (240.)
András
Na srácok, újabb probléma a géppel. Az a <>#&@{}< ablakemelõ úgy megszopatott ma... Hogy a francba kell a bowdeneknek állniuk?? Van felül egy csiga, alul egy csiga, meg a szerkezet alatt, az ajtó közepe fele. Na már most a huzal rövid ahhoz, hogy X alakba be lehessen nyomni. A 3szög alaknál meg nincs vezetése a bowdennek, így állandóan összegabajodik, és megszorul. A cuccot a bontóból szedtem, de valahogy gyanús is, hogy amikor teljesen ki van tekerve, akkor a nagyobbik fogashengeren még vagy 2 menetnyi marad. Így hosszú 3szög alakhoz kb 5-6 centivel, de rövid az X alakhoz.
Másik kérdeés. Az ablakvezetõ-sínt csak az az egy csavar tartja, amit találtam, vagy esetleg volt még máshol, és már én törtem el?
Ja. A kocsiban valami most már nagyon aggasztó. Kórkép: A beteg az elsõ 200 métert úgy teszi meg, hogy mikor felrakom 2-esbe, majdnem leáll, akármeddig huzzattam 1-be. Kicsit kínlódunk, mögöttem anyámat hallom párszor felemlegetve, aztán az elsõ lámpa után már megy mint a rakéta. Pedig a lámpánál nem túráztatom, nem szivatózom, csak szépen ketyeg alapjáraton. Ötlet? A szerelõ szerint a karbim túl régi, és az a baj.
2004.06.21 17:39:50 (239.)
Polski
Zoli: akkor lehet , hogy a centrifrugál olajszûrõ tömitése rossz vagy nincs is benne, vagy a fúrújagumik vannak tönkre menve benne

Kema: jah oké értem hogy mit mondasz :) és jó munkát :)
2004.06.21 16:48:57 (238.)
KeMa
Nagy segíccséget szeretnék kérni!

Olyan gondom van, hogy amikor a gázt lenyomom teljesen -nem padlógázas állórajt céljából- kiakad a következõképpen:
ugye a bowden a motornál egy himbához csatlakozik, ami egy merev rúdon keresztül kapcsolódik a karbihoz. nekem ez a merev rúd akad benn úgy, hogy befeszül a karburátor és himba közé, de ahogy hozzáérek, visszaugrik.
már próbáltam a himbatartó izét úgy hajlítgatni, hogy jó legyen, de nem mertem erõsen nekiálln, nehogy valami baj legyen.

elõre is köszi!
2004.06.21 16:38:22 (237.)
KeMa
no, visszagyüttem. egy szutyok fordba kellett rádilyót rakni.
van itt valaki, akinek veterán polákja van? van egy eredeti hátsó szélvédõm diszcsíkkal!
2004.06.21 15:29:51 (236.)
Zoli
Nyuszy:
Jó kérdés...
kb.:
Az olajteknõ elején van egy csatorna. Talán amin keresztül visszafolyik az olaj a szelephimbáktól? Vagy ott nyomja fel?
Ott van a szigetelésen is egy hosszúkás kivágás.
Ennél a résznél teljesen olajos volt a szigetelés amikor leszedtük.
Egyébként a lendkerék szórja 1000 felé az olajat, tehát valahogy arra kerül fel. Többet nem látni...
2004.06.21 14:49:47 (235.)
nyuszy
Zoli:
Könnyebb lenne úgy segíteni, ha elmondanád, hogy pontosan hol ömlik az olajad :)
2004.06.21 13:24:01 (234.)
Zoli
Sziasztok!
Összeraktuk a Kisautót, elsõre indult, tök jól pörgött...
Aztán észrevettük, hogy folyik az olaj. Nem is csak simán folyik, egyenesen ömlik!!!
Nem tudom mi lehet... Elõször arra gyanakodtunk, hogy rosszul raktuk össze (lazán, vagy mittomén) az olajteknõt. Levettük és az elejénél a tömítés tényleg olajos volt. Összeraktuk sziloplaszttal, így volt elõtte is és nem csöppent sehol, de így is folyik. Lehet, hogy a szimmeringet vágtuk haza? De hogyan? Ahhoz elvileg nem nyúltunk!
Ötlet?
2004.06.21 12:14:17 (233.)
KeMa
ja, bocs, utóbbi üzenetem nyuszy-nak szól :-)))
kapkodok összevissza, mert kész az ebédem, és nem bírom kivárni!
2004.06.21 12:13:01 (232.)
KeMa
Polski: ezen én is elgondolkoztam már. lehet, hogy nem volt elég pénzük mégsem? mindenesetre én szeretnék bele egy újabba való denerátort, és új önindítót, mert valahogy nem tetszik ez a berátós módszer. bár még nemtudom...
ja, mégvalami: állítólag lehet olcsón kapni sportkipuffantót, gyárit. nem tuggyátok: hol, és mennyiért?
2004.06.21 12:10:13 (231.)
KeMa
polski: jó-jó, de nem teljesen így gondoltam: én úgy akarom beszerelni, hogy nem csak a mûszeregységet, hanem magát, ami körükötte van. azt az izét... na... a keret, vagy miafene. én nem szeretnék két kispókosat összefabrikálni. az valahogy nem tetszik.

ellenben a fordulatszámmérõ: át kell alakítani, nem? mert itt csak 2 henger van, tehát feleannyit fog mutatni, ha jól számolom!
2004.06.21 12:08:27 (230.)
nyuszy
KeMa:
Én elhiszem, csak olyan gyanúsan réginek tûnik rajta minden, pl. a gyújtáselosztó is :)
Mondjuk ha csak a blokk lett cserélve, akkor az nem látszik, no de nem értem, miért cserél valaki csak blokkot, akkor már sokkal egyszerûbb a komplett motort, nem? : o)
2004.06.21 12:05:53 (229.)
KeMa
nyuszy: igen, de az önindító és a generátor nem lett újra cserélve. Apám nõvére nevén van, amióta forgalomba került. bejárták vele az akkori "nyugatot", aztán 96'-ban végképp megadta magát a motor: kettérepedt a blokk (persze menet közben). Õk meg nem akartak szarozni vele, pénzük is volt, rakattak bele újat. nem kamuzok ám!
2004.06.21 12:05:39 (228.)
nyuszy
Polski:
Az enyimek is Lada mûszerek ;)
2004.06.21 11:00:40 (227.)
Polski
jah igen nyuszy is csinált ilyen mûszer fal átalakítást csak azért mutattam meg milhause kocsijának mûszer falát, mert kema említette, hogy lada mûszert akart

nyuszy-tól elnézést kérek :(
2004.06.21 07:10:02 (226.)
nyuszy
KeMa:
Megnéztem a képeidet.
Biztos, hogy az a motor '96-os?

Fórum

Partnereink



 

Közelgõ találkozók

Képek

  • 2018
    andrasme

  • fritz70

  • Club126 Könyvelés
  • kipuff próba,jöhet a fény :)
    Gyuszi

  • xxbandi77

Hirdetés