Fiat126.hu - 2018. Január 22. Hétfő, Vince, Artúr napja van.
 

Szervizkönyv



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 103583 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 2068  2069  2070  2071  2072   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2018.01.05 21:07:10 (103533.)
raver
(Pápa)

Előzmény: Andrei @ 2018.01.05. 20:45:03


Mondjuk körbe van kenve az úszó valami fekete anyaggal,meg az egyik oldalán is van belőle. Beáztatom megnézem. :)

De ha lyukas az úszó akkor, nem inkább túlfolyik, mert nem zár be a tűszelep?
2018.01.05 20:45:03 (103532.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: raver @ 2018.01.05. 20:38:03


Lutri...
Felújított karbi Gyuláéktól... Lyukas úszó viccel szerintem.
2018.01.05 20:38:03 (103531.)
raver
(Pápa)
Egy, már nem vicces történet:
Év végén mentünk volna egy 70km-es utat. De nem tettünk meg 40km-et és az autó megállt. Lecseréltük a teljes Elegant gyújtást, összeraktuk a gyári gyújtást, néztük az AC-t, az is fellőtt a motortér tetejéig. Kipucoltuk a karbit is. Nem sikerült elindítani. Hazavontattuk. Feltettem az akksit tölteni, és 10 perc után,könnyedén elindult, járattuk a motort szépen ment. Következő nap reggel elindítottam, könnyen indult, igaz csak az udvaron járattam, pörgettem a motort 15 percen keresztül,gond nélkül ment.
Ma mentem vele 15 km-t, megálltunk, kicsit járattam a motort alapjáraton, majd megállítottam. Fél óra állás után elindítottam, kb 100 métert mentünk és megállt az autó, úgy ahogyan az elején. Indítózásra,gáz nélkül elindult, de gázadásra lefulladt, 2-3 próbálkozás után, már semmi. Szívatóval elindult de le is fulladt. Lecseréltem a karbit, egy bontottra, ezzel szépen elindult, és hazajöttünk. Szétszedtem a karbit, kiszedegettem a fúvókákat, a karbi szűrőjét is, sehol semmi dugulás nem látszott.
2017.12.23 07:13:35 (103530.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
Köszönöm szépen a segítséget. Akkor indulók is és megtisztítóm a motorteret. Mégegyszer köszönöm szépen.
2017.12.22 20:48:38 (103529.)
Ridingsoul
(Keszthely)
Lakatolás-fényezés témához hozzászólva:
Előbbi szerencsére nagyon-nagyon baráti áron megvolt, ismerős által. Tény, hogy anno karosszérialakatosnak tanult, de azóta nem dolgozott a szakmában, és az is tény, hogy annyi volt az elvárásom, hogy rakja össze, nézzen ki normálisan (képek közt megnézhetitek). Ez 15e Ft volt, amiben benne volt az anyag (karosszériatömítő, csisz és vágókorongok, alvázvédő...).
Utóbbiról még nem tudok semmit, január elején megyünk a Mesterhez. Jó szaki, ő is kintre dolgozik általában.
Fényezésre előkészíti, vonóhorgot felrak-beköt, főfék+munkahengerek csere, meg ami jön.
Nem tudom mi lesz a vége, de nem vagyok megijedve. Fényre azt mondta, régi cimbije csinálja, 25 munkadíj+festék, és korrekt. Nem demoautónak való a fény, de nem is a garázssoron fújja nyitott ajtónál.
Bizakodó vagyok, aztán meglátjuk. A fejleményekről úgyis beszámolok :)
2017.12.22 20:40:29 (103528.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.22. 18:34:53


És még ki is gyullad, ha Dömit kérdezed :)
2017.12.22 18:34:53 (103527.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Andrei @ 2017.12.22. 17:50:32


Brigéciolt én sem értem, miért maradt meg az emberekben. Tudom, hogy nem egyformák azok sem, de nagyjából semmit nem ér és még foltosan is szárad.
2017.12.22 17:50:32 (103526.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: tutuvári @ 2017.12.22. 15:47:31


Ezt a brigéciolt el kell felejteni, a benzin harmadannyiba kerül és még jobb is... Amúgy magasnyomású, ahogy Gyula mondja :)
2017.12.22 16:03:21 (103525.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: tutuvári @ 2017.12.22. 15:47:31


Ebben az időben a benzinkút magasnyomású mosóját javaslom. Elosztót, generátort, gyertyákat érdemes kitakarni. Ha nem olyan horror, akkor csak törölgesd ki.

Új nívó, végszükség esetén szigszalag tuning.
2017.12.22 15:47:31 (103524.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
Sziasztok. Ma Rezsőke úgy döntött hogy nem tűri magában a nivópálcát. Viszonylag korán észrevettem, de csupa olaj lett a motortere. Holnapra adott egy kis programot. Érdeklődni szeretnék, hogy mivel mossam le? Brigéciolra vagy hideg zsíroldóra gondoltam. Meleg vízzel sajnos nem fogom tudni lemosni csak hideg vízzel. Esetleg valakinek valami ötlet tapasztalat? Mit tegyek a nivópálcával, hogy a helyén maradjon? Előre is köszönöm.
2017.12.19 22:21:48 (103523.)
vinczy86
(Kosd)

Előzmény: Marczin Robert @ 2017.12.19. 01:26:51



Persze értem amit írsz, nagyrészben osztom is a véleményed.

Mikor tanuló lettem az oktatóm az első napon a "németországba reataurálókról" kezdte az okítást. Ez kb ugyanolyan kamu mint az asztro tv meg a pénzenergia. Ahogy az öreg fogalmazott;" szőröstökű ezeknek nem dől be!". :)
Persze hogy külföldre mert referenciát nem tud mutatni, persze hogy sokért mert ő már megszokta a német díjazást és csak egy dolognak örülhetsz: hogy pont van ideje két pagoda meg három porsche között megcsinálni a szakadt ladádat. A legnagyobb szlogen volt már tíz éve is...

Sajnos az hogy a javítás drága azzal nem lehet mit kezdeni. A fényező sosem fogja nézni hogy most a kocsi 100000-et vagy 10millát ér, mindkettő munka. Mindkettő azonos technológiát kap/kíván, ha ez nem így lenne akkor gáz lenne és akkor jönne a "kettősmérce".
Javítóként egy ideje körbejártam a témát, bementem jópár fényezőhöz hogy megtudjam hogy miért van mérföldes külömbség az árakban. Itt egy telifény 300, amott meg 800 ugyanarra a kocsira. És bizony belátva a munkafolyamatokba kiderült hogy miért van ekkora diferencia ami nagyban befolyásolja a végeredményt és a tartósságot. Egy fényezés nem attól lesz szép hogy bambára van polírozva hanem hogy mondjuk három év elteltével is vállalható lesz.

Persze Te megtudtad oldani magadnak, látod benne a hibát és ha jövőre 'neadjisten rozsdás lesz akkor nem tudsz senkire haragudni.

Senki se higyje hogy felcsaptam az iparosok védelmezőjévé, csak kicsit próbálom mutatni a másikoldalt is. Sajnos vannak rossz "szakemberek", nem is az ő védelmükért írtam hanem hogy azért akad itthon még megbízható iparos aki holnap is ott lesz és ha gond akadt akkor megpróbál segíteni. Egyszerűbb mint a "szűrkeségben" kergetni egy csaló kóklert.


2017.12.19 01:26:51 (103522.)
Marczin Robert
(MISKOLC)

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.16. 21:12:56


Sajnos meg kell itt emliteni azokat a "lakatosokat" is, akiket vegul meggyozol arrol, hogy neked ez a lakatolas meger mondjuk 200.000.-et annak ellenre hogy egy Polskirol van szo. O pedig baromi korrektul felrakja a 3-ik sor lemezt a taposora meg a kuszobre, mert ugy sem fogsz nekimenni lakatolas utan flex-szel es vagokoronggal egyinek sem, azt "a par evet meg ugy is kibirja" alapon meg is kaptad sajnos szinte ugyanazt a minoseget szinte :\(
Felre ne erts, nem neked szol, s nem rad gondolok, de sajnos sok ilyen szakember is van, sott magat restauratornak nevezo is, aki elkeri a nagyobb penzosszeget ugyan a meloert, de sajnos ontja a szart a keze alol. :\( S ezt ugye eleg nehez elore boritekolni, hogy vajon melyik fajta szakira sikerult szert tenned...
S ha mindezt szembeallitod azzal, hogy az emlitett 200-as munkadijbol kb pont megtudod vasarolni a kicsit normalisabb minosegu hobbi eszkozoket amikre szukseged lehet a beavatkozas soran, akkor uigyanilyen "lutri" alapon neki is lehet allni a dolognak azzal a kulonbseggel, hogy az ember a sajatjat igyekszik nem elbaszni s nem szart kesziteni maganak.
Felre ne ertsen senki sem, nem restauralasrol beszelek ilyen esetben. Csak sajnos sokan lakatolasert kernek restauralast megkozelito arakat, s utolag derul csak ki hogy valojaban miert is fizetett az ember, s ez a baj. Valamint az is, hogy Magyarorszagon vagyunk, s nem Amerikaban a berek tekinteteben, mert ha mondjuk mindenki 1.2-1.5 misit keresne havonta meg akar a Takata-ban a gyartosor mellett allva is, akkor talan nem hangzana olyan felelmetesen pl egy ilyen vallalasi ar senkinek sem.
Jo esellyel ha nekem sem 250-300.000.-et mondtak volna fenyezesre egy 100.000.-es erteku hetkoznapi autora, akkor valoszinuleg nem allok neki Puntot "festegetni" a kertben.

2017.12.18 21:16:41 (103521.)
Centrikus1
(Budapest)
Hardyból szerintetek milyen márkát érdemes venni ?
2017.12.18 17:28:46 (103520.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.18. 11:12:50


2 éve volt a polcon kb, ha jól emlékszem, de nem 100%
2017.12.18 11:12:50 (103519.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Andrei @ 2017.12.18. 11:06:56


Friss vásárlás volt? Régen azért egy 20-25.000 kilométert azért tudott, csak egy picit trükkösen kellett felrakni, mert a furatok nem voltak maximálisan pontosak.
2017.12.18 11:06:56 (103518.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.17. 20:51:41


Igen, Fiat feliratos kék papíros csomag.
2017.12.18 10:23:43 (103517.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.17. 21:51:26


Ez azért így nem igaz. Indexlemeznél és a homlokfal, sárvédő találkozásánál már púposodik is a rozsdától. :) :) :) :) :)

Előzmény: KeMa @ 2017.12.18. 10:12:55


Ez lehet csak az én tapasztalatom, de az a mezei lakatos, ahol előkerül, hogy Jaguart, veterán Mercit és hasonlókat lakatolt, az a polskit mind hazavágja.
2017.12.18 10:12:55 (103516.)
KeMa
(Budapest)

Előzmény: Gabe @ 2017.12.17. 02:11:51


Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.17. 16:37:24

2,

Ismerős. Azt hiszem, velem is volt ilyen.

2017.12.17 21:51:26 (103515.)
vinczy86
(Kosd)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.17. 20:51:41



Azt nem is én lakatoltam. :)
2017.12.17 21:25:15 (103514.)
vazboy
(Budapest, III. ker. Békásmegyer / Nagykovácsi)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.15. 20:29:45


Írtam neked üzenetet
2017.12.17 20:51:41 (103513.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.17. 18:04:26


Csak erdeklodtem, mert van egy tenyleg szimpatikus uriember, aki zapikat ujit fel, amik egyben nem is neznek ki rosszul, de a lakatolasuk nem igazan uti meg a mercet.

Előzmény: Andrei @ 2017.12.17. 19:07:50


Ez az olasznak tuno vezlanc, kek papircsomiban?

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.17. 17:35:13


Mikor vihetem a bordot? :)
2017.12.17 19:07:50 (103512.)
Andrei
(Ráckeve)
3700 km után ma komolyabb bontásra volt szükség Kriszti kocsijánál:

Az első főtengelyszimeringnél (talán) elkezdett jönni az olaj és mindent összekoszolt :\(
A kiszerelt, márkátlan, FIAT vezláncos csomagban lévő szimering nem tűnt rossz állapotúnak, de látszott a kopás az élén. Corteco ment a helyére.
Az említett csomagos vezérműlánc állapota vicces, kb 1.5 centis a lógása. A helyén maradt, nincs egyelőre jobb. Legalább a lánckerekek fogai tökéletesek...
Mentem vele egy 5 km-t, bízom benne, hogy a szereléskor használt olaj került azóta az ékszíjra és a motortér tetejére, nem a hiba áll fenn még mindig :\(
2017.12.17 18:04:26 (103511.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.17. 16:37:24


Nem,csak kintre újított fel veteránokat profi szinten,de a zapi szerinte gyárilag sem volt sokkal jobb így hát félvállról vette.....
2017.12.17 17:35:13 (103510.)
vinczy86
(Kosd)

Előzmény: Gabe @ 2017.12.17. 02:11:51



Persze, nem mindenki szent. Egy csomó ilyen történetet hallottam ahol a kocsi csúnyán el lett b@szva de viszont egy emberről sem szóltak a hírek aki mondjuk otthagyta és addig nem hozta el még ki nem volt javítva.
Megint csak magamat tudom ismételni, inkább egy hivatalos szervíz/cég ahol kiszámlázzák a munkát és mint egy garanciát/szavatosságot lehet utána lobogtatni. Én is szereltettem "fekete" műhelyekben ahol volt hogy megszívtam de bekellett nyelnem mert egy szalvétát sem kaptam a javításról és így bizonyítani sem tudtam hogy akár jártam is ott.

Sok embertől nem is várható el hogy tudja egy nyers és javított bódén mit is kell nézni de azért egy odavert "bocskorfolt" üvölt messziről.

Én úgy kezelem az ilyen nagy javításokat hogy ha én fényeztetem akkor jár a számla mellé 3év garancia de csak akkor ha évente látom a kocsit. Ilyenkor kipucoljuk a vízkifolyókat és frissítjük az üregvédelmet és esetleg ha látszik valahol mechanikai sérülés a fenéklemezen akkor azt kezeljük. Eddig egy fószer volt annyira lelkes hogy nyaranta elhozza a kocsiját egy ilyen ingyenes átnézésre, a többi 99% szarik bele. A tartóssághoz megint csak kell egy jó tulaj.

2017.12.17 16:37:24 (103509.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.17. 08:57:07


Markara specializalodott ember csinalta?

Előzmény: Gabe @ 2017.12.17. 02:11:51


Ez a kedvenc kategoriaju lakatosom. :) Tipikusan az az alfaj, ahova soha nem vinnem a kocsimat. Innen a klubbol is tobben ittak meg ilyennek a levet.
2017.12.17 08:57:07 (103508.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Gabe @ 2017.12.17. 02:11:51


Ugyan így jártam a zaporozsecemmel.......
2017.12.17 02:11:51 (103507.)
Gabe
(Székesfehérvár)

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.16. 21:32:03


Ehhez azért hozzátenném, hogy nem minden lakatos áll hozzá így, sajnos. Amikor én csináltattam az autót, olyan embert sikerült találni akihez németországból is hordanak veteránokat. A polskit mégis szarul csinálta meg, pedig többször mondtam neki, hogy nem érdekel mibe kerül, jó legyen.
2017.12.16 22:25:53 (103506.)
Andrei
(Ráckeve)
Végre értelmes vita alakult ki, jó rég volt itt ilyen :)
2017.12.16 21:55:41 (103505.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.16. 21:48:31


Igazán szörnyű az volt, hogy azt a sárvédőt először sokkal egyszerűbb lett volna így felrakni, mint utána újra felrakni ugyanígy.

Jó, de csak egy kevéssé felkapott városban, egy kicsi panel ára. :)
2017.12.16 21:48:31 (103504.)
vinczy86
(Kosd)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.16. 21:40:24




Volt benne óra bőven de jó esetben nem csak egy műszakit fog "tudni" a javítás. De pont Te láttad a legjobban hogy egy sárvédőt fel lehet így is meg úgy is rakni.
És tényleg olyan embert kell keresni aki nem seggel áll a típushoz és nem az adott típus értékét nézi.
Nekem a Te bordó kocsid ugyanolyan fontos volt mint a legtöbb megrendelést hozó ügyfelem saját kocsija. Kb a két dolog között egy lakás ára van de mindketten ugyanazt akartátok.
2017.12.16 21:40:24 (103503.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.16. 21:32:03


Ezért lenne korrekt munkaórákat számolni, de akkor lehet senki nem lakatoltatna Polskit, mert olyan számok jönnének ki. Lásd a bordó sztorija, amibe belement egy semminek tűnő feladatba egy valag munkaóra.
2017.12.16 21:32:42 (103502.)
Barnapolski
(Hajdúböszörmény)

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.16. 21:26:13


Nagyobb lehet nincs, de közel akkorák vagyunk egy páran :D
A barnám nekem is 7 számjegyűbe van, és talán megéri a negyedét, harmadát.
2017.12.16 21:32:03 (103501.)
vinczy86
(Kosd)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.16. 21:25:38



Még annyit azért hozzátennék hogy a minőségben az ügyfél elvárja hogy egy porsche-hoz méltó lakatolást kapjon de viszont polskihoz mért áron.
Ha megforditod ugye hogy nem is hangzik olyan jól?
Ezért egy korrekt lakatos nem az emblémát nézi hanem az adott munkára koncentrál és mindkét esetben a maximumot nyújtja mert a polskis is ugyan azt a minőséget érdemli mert ugyanazt a pénzt adja. De ehez kell egy korrekt ügyfél is.
2017.12.16 21:26:13 (103500.)
vinczy86
(Kosd)

Előzmény: Barnapolski @ 2017.12.16. 21:16:35



Kinek mi az értékesebb... Én férfiasan bevallom hogy számomra a legértékesebb a koszlott polskim. Valószinű hogy egy értelmetlen nagy összeget fogok rákölteni de nekem ez a lövésem. Van itt nálam nagyobb "hülye" is... ;)

2017.12.16 21:25:38 (103499.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Barnapolski @ 2017.12.16. 21:16:35


Igazából minden azon dől el, hogy mi a viszonyod a kocsidhoz.

Ha elvonatkoztatunk a kispolszkiságtól, csak az adott példányt nézzük, akkor nekem is a kéket kik kellett volna dobnom, sokkal jobb eredmény születhetett volna, ha veszek egy jó alapot. De nekem az első kocsim volt, ragaszkodtam hozzá és inkább a racionalitást mellőző megoldást választottam. De itt akár KG-t, Dömit is mondhattam volna.

Feltehetően a tök értéktelen Suzukimat is megcsináltatnám, ha hasonló helyzetbe kerülnék és inkább nem ennék, de megvenném rá a teli oldalkeret és a gyári elemeket, hogy a lehető legjobb legyen.
2017.12.16 21:16:35 (103498.)
Barnapolski
(Hajdúböszörmény)

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.16. 21:12:56


Like. :)
Ja nem a facebookon vagyunk. :)

Teljesen jól írtad, érthető volt a dolog.
És én is ezt tapasztalom, amiket írtál.
Csak olyan autóra költenek, aminek van komolyabb értéke is. Vagy a gazdája többnek látja mint ami valójában.
Pl. Ticóra rákölteni a műszaki miatt 2 autó árát. Beteg dolog. De most van egy "ÚJ" autója :)

Barnapolski szerkesztette 2017.12.16 21:19:17-kor.
2017.12.16 21:12:56 (103497.)
vinczy86
(Kosd)

Előzmény: Barnapolski @ 2017.12.16. 20:47:46



Nem! :)

Kicsit félreértettétek. Csak arra próbálta reflektálni hogy "egy lakatos sem hajlandó elvállalni". Próbáltam a másik oldalról vázolni a miértjét. Az egy dolog hogy otthon csinálgatod a saját autóidat, persze jogod van hozzá. Joga van az Andrei-nek is hogy maga cserélje le a küszöbjeit, drukkolok neki is hogy sikerüljön és hogy elégedett legyen az eredménnyel, sőt ha kérdése van szívesen segítek ha tudok.
Csak vázolni akartam a mai kórképet; nagy tervekkel indulnak el a lakatoshoz de amint a számok előjönnek az igények úgy hagynak alább.


2017.12.16 21:10:44 (103496.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.16. 21:06:43


Lehet. Én arra gondoltam,hogy még volt a gyárban aztán el kellett használni.
2017.12.16 21:06:43 (103495.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.16. 20:51:33


79-ben már nagyon nem az volt. Elég gyakori volt garanciában az óracsere, nem kizárt, hogy akkor kapott egy régebbit.
2017.12.16 20:51:33 (103494.)
Centrikus1
(Budapest)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.16. 20:33:29


Nekem még 130 as jutott.
2017.12.16 20:47:46 (103493.)
Barnapolski
(Hajdúböszörmény)

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.16. 16:46:37


Meg ugye hozzám is szólt. :)
Amúgy tökéletesen egyetértek azzal amit írtál.
2017.12.16 20:33:29 (103492.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.16. 20:24:12


1978.
2017.12.16 20:24:12 (103491.)
Centrikus1
(Budapest)
Tudja valaki,hogy mikor volt váltás a 130 as ról 140 es km órára ?
2017.12.16 20:21:03 (103490.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)

Előzmény: 5Gabor5 @ 2017.12.16. 20:12:45


Gyári kispolszki övben tudok segíteni. Írtam privátban üzenetet.
2017.12.16 20:12:45 (103489.)
5Gabor5
(Velence)

Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.12.16. 10:08:49


Akkor kérdésem felétek, ki tud segíteni gyári automata öv ügyben?
2017.12.16 17:30:40 (103488.)
Centrikus1
(Budapest)
Érdekes olvasmány.....
<magazynauto.interia.pl>
2017.12.16 16:46:37 (103487.)
vinczy86
(Kosd)

Előzmény: Andrei @ 2017.12.16. 13:44:02



Részben hozzád (is) szólt de valóban elkalandoztam. :)

Ami elgondolkodtató hogy egy '79-es kocsit megéri szépen és biztonságosra visszajavítani viszont egy fiatalabb úgymond értéktelenebb használós kocsit meg nem. Persze mindenkinek szívejoga úgy csinálni ahogy szeretné csak senki se feledje hogy felelőséggel van az elvégzett munkájára. Én a "szakszerű" alatt a biztonságosat is értem. Én azért magamat is féltem annyira mint a mátkát... ;)

Amúgy a '79-es kocsidon látszik a minőség, szép kisautó!
2017.12.16 14:55:58 (103486.)
dexter
(bekescsaba)

Előzmény: Hári Antal @ 2017.12.15. 22:15:27


kezipumpa a szuro elott?
filleres tetel:
<www.ebay.com>
itthon is talalsz egy csomo helyen , de alibabarol is rendeltem mar . jok.
2017.12.16 13:44:02 (103485.)
Andrei
(Ráckeve)

Előzmény: vinczy86 @ 2017.12.16. 13:26:55


Szerintem ezt nem nekem akartad címezni, nyugi, az 1979-esemet nem én lakatoltam és nem a garázsban fényeztem :)
De a használós csúnya autót meg tudom magam is csinálni és meg is fogom.
Aki meg úgy megy oda, hogy jóleszazúgy, csak olcsó legyen, az inkább járjon busszal. Ebben egyetértünk.
2017.12.16 13:26:55 (103484.)
vinczy86
(Kosd)

Előzmény: Andrei @ 2017.12.15. 20:08:32



Ha egy kicsit jobban körbejárod a témát akkor belátod hogy az ilyen felújítások 90%-át maga a megrendelő baltázza el. Az emberek nagyrésze az olcsóbb és gyorsabb (várhatóan rosszabb minőségű)" javítókat"keresi mert persze "miért fizessek ki egy százezres kocsi lakatolására 300-at?"
Ameddig az ügyfél azon remeg hogy vajon megkapja e a javító Bárdis kedvezményét addig nem fognak szép és JÓ kocsik épülni. Ameddig az ár lesz a mérvadó és nem a minőség addig nincs miről beszélni. Majd ha a megrendelő eltudja dönteni hogy spórolni vagy biztonságban autózni szeretne akkor helyrebillen minden.
Hidd el hogy mi (hivatalos javítók) sosem zavaruk el senkit aki megtisztel a bizalmával és megkeres minket de ha nem egy célon dolgozunk akkor nem együtt indulunk neki.
Az összes kétkezű szakma itthon is hiányszakma, lassan elfogyunk mint a dinoszauruszok és igen, baromi kevesen vagyunk. Annyi munka van hogy sajnos szelektálni kell és aki nem a minőséget keresi hanem hogy min mennyit tud spórolni annak nem tudunk segíteni.
Ez sajnos ilyen patt helyzet, mindenki tartja valamire a tudását és ez persze a munkadíjában is jelentkezik. Nem olcsó egy szakszerű javítás, de ha normális és hivatalos javítót választasz az hosszútávon meghálálja a plussz költségeket.
Sajnos az otthon "elkövetett" ekecselések miatt ítélik meg a mai javítóipart úgy ahogy. Attól hogy egy pék vesz egy co2 hegesztőt attól még pék marad és csak egy gépe van egy tanult lakatos többéves tapasztalatával szemben.

Pl nálam is van várólista, nem darálom ki ezerrel a melókat, inkább alaposabban dolgozok és így tudok hozzátenni egy pici plusszt amitől keresnek. Van varakozás de nem évek és hidd/hiddjétek el az mindegy hogy Porsche vagy Polski, ha a tulaj és a mester egy nyelvet beszél akkor elindul a dolog. Persze ehez kell az is hogy a Polskidat ne úgy nézd hogy "ez csak egy polski". ;)





Fórum

Partnereink



 

Közelgő találkozók

Képek


  • Kyro
  • Hirdetés
    Hirdetés

  • 5Gabor5
  • Hirdetés
    Hirdetés
  • Hirdetés
    Hirdetés

Hirdetés