Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
2018.04.15 11:08:02 (103718.)
Tibee
(Salgótarján & Somoskõ)
|
Sziasztok!
A tegnapi nappal elhalálozott a Polskim púzókája.  Első körben építésen gondolkodtam, de ha nem muszáj, nem kísérletezgetnék. Van valakinek valami ötlete, hogy milyet érdemes rátenni, ami nem mennydörgés, de azért fickós? Az se baj, ha nincs minden bokorban. Erről vélemény?
https://www.mad4exhausts.com/132217-thickbox_default/asso-fiat-500-95721419.jpg
|
2018.04.13 08:30:15 (103717.)
hollo
(Valahol)
|
Előzmény: kaosz @ 2018.04.12. 20:30:33
Az ezüst színűeket meg tudnám nézni amikor össze fogunk futni hamarosan...?
|
2018.04.12 20:30:33 (103716.)
kaosz
(Kunhegyes)
|
Előzmény: Kopányi Sándor @ 2018.04.12. 18:29:17
Köszi a tippet. Kutakodtam még egy kicsit, ha minden igaz, RAL 7040 lesz, ami nekem kell. Egyébként érdekes, hogy van kb. 12-13 felnim és ebből 1 fehér, 2 szürke és a többi mind ezüst.
|
2018.04.12 18:29:17 (103715.)
Kopányi Sándor
(Besnyõ)
|
Előzmény: kaosz @ 2018.04.07. 13:40:10
Szia! Ha emlékszel az enyémre az Ral7030-as volt, de az nem tökéletesen a gyári szín, minimálisan eltér.Előzmény: hollo @ 2018.04.07. 08:04:34
Köszönöm!
|
2018.04.07 13:40:10 (103714.)
kaosz
(Kunhegyes)
|
’86-os polski felnihez keresek színkódot. Ha jól sejtem, valamilyen szürke volt, nem ezüst. Köszi ha valaki tud segíteni.
|
2018.04.07 08:04:34 (103713.)
hollo
(Valahol)
|
Előzmény: Kopányi Sándor @ 2018.04.03. 20:57:44
15x5
|
2018.04.06 19:31:31 (103712.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
|
Sziasztok.
Az lenne a kérdésem, hogy a vezérlésnél a Timing márkájú vagy a Fiat márkájú a jobb. A Baró-ker honlapján néztem. Előre is köszönöm
|
2018.04.04 14:20:54 (103711.)
Centrikus1
(Budapest)
|
Előzmény: raver @ 2018.04.04. 00:21:46
Köszi.
|
2018.04.04 08:22:54 (103710.)
uz011
(Gyõr)
|
Előzmény: Öcsi99 @ 2018.04.03. 19:58:28
A váltótartó gumibakokat ellenőrizd, nincs-e elszakadva, vagy esetleg valamelyik rögzítőcsavar fellazulva.
|
2018.04.04 00:21:46 (103709.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: Marczin Robert @ 2018.04.03. 00:01:44
Uhh, szép kör. :( Megjegyeztem, de inkább ilyet sem akarok. 
Előzmény: Centrikus1 @ 2018.04.03. 00:11:15
A nívó csavarral megegyezik. A jobb oldali féltengely mellett, alatt van egy alapból négyszög fejű csavar, azt tekerd ki, és ha ott jön olaj, akkor elegendő van benne, ha nem, akkor ott tölts utána, lehetőleg vízszintesen álljon az autó.
|
2018.04.03 20:57:44 (103708.)
Kopányi Sándor
(Besnyõ)
|
Meg tudnátok mondani az olajszivattyú felszívócsövénél lévő "O"-gyűrű méretét? Katalógusomban csak a gyári szám van, méret nincs. :( Köszi!
|
2018.04.03 19:58:28 (103707.)
Öcsi99
(Monor)
|
Sziasztok. Mitől lehet az hogy ha benyomom a kuplungot és ha váltásnál előre tolom a váltó kart (pl. ha 4ből vissza teszem 3be vagy indulásnál 1be) elkezd rázni a motor?
|
2018.04.03 00:11:15 (103706.)
Centrikus1
(Budapest)
|
Sziasztok. Valaki meg tudná mondani melyik a váltó olajbetöltő csavar ?
|
2018.04.03 00:01:44 (103705.)
Marczin Robert
(MISKOLC)
|
Előzmény: tituszka80 @ 2018.04.02. 07:42:27
Előzmény: raver @ 2018.04.02. 13:04:56
Vagy a másik a nagy kedvencem, ami elég extrém ugyan, de engem 2-szer sikerült megszívatnia a 16-17 évnyi polskizás alatt, amikor nyakban kirohad, eltörik az üzemanyag tank tetején lévő üzemanyag "búvárcső" kivezetés.
Nekem ez produkálta ezt az aljas hibát, amit legutóbb valamikor 2006-környékén sikerült benyalni egy vasárnap estén a Mikulás Rally-ról hazafelé jövet. Szerszám és alkatrész volt nálunk így ami eszünkbe jutott azt kicseréltük az első 50km-en, de a végleges megoldás (a hazaútra Miskolcig), valamint a probléma konkrét megszűnését az hozta meg, amikor külön üzemanyag kannából kapta a végre az ellátást a motor. Igaz kellett hozzá vagy 6-7 m üzemanyag cső és egy marmon kanna ami az anyós ülés elé volt berakva, a csövek pedig a hátsó pillangó ablakon jöttek-mentek a motortérbe... Kalandos egy út volt az egyszer biztos.
Minden esetre egy hajszálnyi repedés az említett csövön épp elegendő volt ahhoz, hogy egy adott fordulatszám felett már nem csak üzemanyagot szállított a rendszer a tankból, hanem jelentős mennyiségű levegőt is, aminek következtében épp ugyanígy jött elő a rángatás.
|
2018.04.02 13:04:56 (103704.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: tituszka80 @ 2018.04.02. 07:42:27
Ez alacsony úszószintre utal, de lehet ac is. Ha tudsz dobj fel külön külön cseredarabot mindegyikből. Karbinál szóba jöhet, hogy kicsit nagyobbra veszed az úszó szintet.
Előzmény: KeMa @ 2018.04.02. 10:37:44
Köszi, legalább nem egyedi eset.
|
2018.04.02 10:37:44 (103703.)
KeMa
(Monorierdő)
|
Előzmény: raver @ 2018.04.01. 13:32:45
Nekem volt ilyen. Kuplunggal is, gázzal is. Hegesztés lett a nyerő.
|
2018.04.02 07:42:27 (103702.)
tituszka80
(Siófok)
|
Na,most én nem jutok tovább...Az a tünet hogy kb 70 km/h körül nekiáll rángatni és fulladozik.ha lassítok megjavul.vagy ha 60-nal megyek semmi baj.Olyan mintha elfogyna a benzin,de mindent végignéztem.ac az lő mint állat,szűrők rendben,benzinszint beállítva,karbi tisztítva (sokszor).Amúgy minden jó...indul ,megy, alapjárat is szép.nem tudom mi lehet még?
|
2018.04.01 23:29:13 (103701.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2018.04.01. 22:47:54
Köszi elfogadom, kellhet a tartalék. Meg lesz hegesztve ez, van utcánkban egy öreg szaki akinek tud esztergálni, hegeszteni , húzott már ki hasonló helyzetekből. Most megint ez jön.
|
2018.04.01 22:47:54 (103700.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: raver @ 2018.04.01. 13:32:45
Ha nagyon nem találsz, akkor túrok egy szépet és berakom a többihez. Amúgy gyökölés, hegesztés, lepkekorong, boldogság.
|
2018.04.01 13:32:45 (103699.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: raver @ 2018.04.01. 12:53:57
Ez törött el. :( Jelentkezzen aki járt már így.
Keresek egy ilyen darabot,de egészségeset. Ha van hozzá a bovden rögzítő lemez az is kellene.
https://www.dropbox.com/s/4kxa2hn3tjilrb4/IMG_20180401_132009.jpg?dl=0
|
2018.04.01 12:53:57 (103698.)
raver
(Pápa)
|
Kezdjük elölről.
Meg van a hiba is, már "csak" a megoldása kell. A pedál teljes benyomása mellett sem mozdul meg a bovden, és az a rúd sem amibe a bovden beleakad. Ezek hogyan kapcsolódnak egymáshoz? Mi törhetett, pattanhatott el?
Előzmény: tituszka80 @ 2018.04.01. 12:43:19
Megnéztem, az jó, fentebb a hiba oka.
|
2018.04.01 12:43:19 (103697.)
tituszka80
(Siófok)
|
Előzmény: raver @ 2018.04.01. 12:03:02
Nem kint.Bent az alagut elején.a váltókar elött,a pedálhoz közel.
|
2018.04.01 12:03:02 (103696.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: tituszka80 @ 2018.04.01. 11:56:59
Arra gondolsz amibe a bovdenház felütközik a kasztnin kivűl?
Az jónak tűnik, a bovden pereme ott is és a váltón lévő fülön is szépen felfekszik a kialakításon. Csinálok róla fényképét, hátha rosszul látom.
|
2018.04.01 11:56:59 (103695.)
tituszka80
(Siófok)
|
Előzmény: raver @ 2018.04.01. 11:47:03
Nem szakadt fel az a cső amiben megy hátra felé?Nekem ott felszakadt a padlónál és ilyen volt a tünet kb.
|
2018.04.01 11:47:03 (103694.)
raver
(Pápa)
|
Úgy érzem nagyon jó köreim vannak azon a bizonyos rolleron...
A következő lett a hiba, persze jó messze az otthontól szinte előzmények nélkül eltűnt a kuplung. Elsőre bovden szakadásnak tűnt, egy pattanás szerű hang és kuplung nincs. Haza, haza jöttünk egy régi okos megoldással. Délelőtt kivettem a bovdent nem volt még kiszőrösödve sem. Egy újat fűztem be, teljesen betekertem a bovden száron a gömbölyű csavart, ugyanúgy nincs ellenállása a pedálnak. Álló helyzetben minden sebesség a helyén, meg 130km-t hazajöttünk 2-esbe való indulással és egy szabadonfutós 4-es váltással. Levettem a buzilemezt is szemre nincs eltörve a kuplung szerkezet, már amennyi látszik belőle. Kézzel van ellenállása a kiemelőnek is.
Mi mehet ilyenkor tönkre?
|
2018.03.22 17:17:51 (103693.)
xxbandi77
(Visonta)
|
Előzmény: raver @ 2018.03.21. 22:00:25
Köszönöm , megnézem!
|
2018.03.21 22:00:25 (103692.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: xxbandi77 @ 2018.03.21. 17:15:00
Attól hogy átment a zsír a függőcsapszegeken össze lehet még rohadva, én sem akartam elhinni, de saját tapasztalat, hogy tényleg.
Igen kifogyhatott a kormányműből a kenőanyag. Érdemes megpróbálni pótolni, váltóolajos-zsír eleggyel töltöttem fel.
|
2018.03.21 17:15:00 (103691.)
xxbandi77
(Visonta)
|
Sziasztok!
Az utóbbi hideg időben (mindennapi használat mellett) jelentkezett egy olyan probléma,hogy fel van keményedve a kormányom.
A középső állástól van egy aránylag nagy holtjáték,és utánna rohadt nehéz tekerni a kormányt.
A keréknél a függőcsapszegek átzsírozva(átmegy a zsír mindkét zsírzószemen szépen)Mégis nehéz a kormányzás.
Esetleg gondoltam rá,hogy kifogyott a kence a kormányműből,és bejuttatok némi "suszpájzot" az ellenőrző csavarnál olaj helyett,de valami "szaki"rátépte a négyszögfejű kúposmenetű csavart,mint állat!
Most csináltunk spéci krovához jó négyszögvégű betétet hozzá(de ilyen melegbe nem volt még kedvem aláfeküdni! :-) )
Amint javul az idő, megnézem!
Addig is szerintetek mi okozhat még szorulást a kormányműben??
Segítségeteket előre is köszönöm!
|
2018.03.20 17:53:14 (103690.)
MasMate
(Kiskorpád)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2018.03.19. 19:07:33
Köszönöm szépen a válaszodat. Igen az ET 30-as és a bódé is gyári de szerintem a peremezés így is úgyis meglesz csinálva.
|
2018.03.20 17:34:47 (103689.)
MasMate
(Kiskorpád)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2018.03.19. 19:07:33
Köszönöm szépen a válaszodat. Igen az ET 30-as és a bódé is gyári de szerintem a peremezés így is úgyis meglesz csinálva.
|
2018.03.19 19:07:33 (103688.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: MasMate @ 2018.03.18. 00:49:16
Helló!
Tetőablakban nem tudok segíteni. Ats feltételezem ET30-as, ha csak szolid ültetést akarsz és még gyári a bódéd, akkor lehet semmi nem fog kelleni, de egy sima peremezés biztosan elég neki, ha valóban ennyi az ET száma.
|
2018.03.18 00:49:16 (103687.)
MasMate
(Kiskorpád)
|
Sziasztok!
Azzal a kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy milyen tetőablakot érdemes beépíteni (én twingora gondoltam) és mit kéne tennem ha vásároltam egy 13X6-os ATS classic felnit. Erről már sokszor volt szó, és találtam ezzel kapcsolatban egy jó cikket is, viszont szélesebb felni+ültetéssel kapcsolatban nem találtam semmit se. Csak kultúrált kereteken belül szeretném lejjebb tenni. Két dolog után érdeklődnék. Az egyik az hogy milyen karosszériamunkákra van ehhez szükség (most megy lakatolásra szóval nem olyan nagy gond ha kicsit hajlítgatni és ütögetni kell), a másik pedig, hogy hogyha szépen szeretném megültetni mit ajánlanátok (új rugó és lengéscsillapító vagy a régi felkeményítése), és hogy tudtok-e jó szakit aki ért hozzá és esetleg már csinált is ilyet. Előre is köszönöm a válaszokat.
Üdv Máté
|
2018.03.18 00:42:16 (103686.)
MasMate
(Kiskorpád)
|
Sziasztok!
Azzal a kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy milyen tetőablakot érdemes beépíteni (én twingora gondoltam) és mit kéne tennem ha vásároltam egy 13X6-os ATS classic felnit. Erről már sokszor volt szó, és találtam ezzel kapcsolatban egy jó cikket is, viszont szélesebb felni+ültetéssel kapcsolatban nem találtam semmit se. Csak kultúrált kereteken belül szeretném lejjebb tenni. Két dolog után érdeklődnék. Az egyik az hogy milyen karosszériamunkákra van ehhez szükség (most megy lakatolásra szóval nem olyan nagy gond ha kicsit hajlítgatni és ütögetni kell), a másik pedig, hogy hogyha szépen szeretném megültetni mit ajánlanátok (új rugó és lengéscsillapító vagy a régi felkeményítése), és hogy tudtok-e jó szakit aki ért hozzá és esetleg már csinált is ilyet. Előre is köszönöm a válaszokat.
Üdv Máté
|
2018.03.09 19:23:27 (103685.)
Taurus79
(Nagykáta)
|
Előzmény: Andrei @ 2018.03.09. 18:41:56
Régebben elég volt biztositékot cserélni egyszer már előjött ez a pronléma aztán helyrejött csak nem emlékszem pontosan mi volt a megoldá,de köszönöm a válaszod ránézek
|
2018.03.09 18:46:04 (103684.)
Taurus79
(Nagykáta)
|
Előzmény: Andrei @ 2018.03.09. 18:41:56
Régebben elég volt biztositékot cserélni egyszer már előjött ez a pronléma aztán helyrejött csak nem emlékszem pontosan mi volt a megoldá,de köszönöm a válaszod ránézek
|
2018.03.09 12:47:25 (103683.)
Taurus79
(Nagykáta)
|
Sziasztok rég jártam itt egy kérdésem lenne mert müszakiztatnom kéne a kisautót,de index probléma lépett fel tehát minden index jól megy,viszont ha balra indexelek a belső müszerfal visszajelző csak egyet villan és,jobb oldali indexelésnél folyamatos és jó a belső visszajelző kérdés hol keressem a hibát? válaszotokat előre is köszönöm.
Taurus79 szerkesztette 2018.03.09 12:48:12-kor.
|
2018.03.04 19:22:42 (103682.)
fritz70
(budapest)
|
Előzmény: KeMa @ 2018.03.04. 09:34:38
koszi mar lemondtam rola
|
2018.03.04 19:22:24 (103681.)
fritz70
(budapest)
|
Előzmény: Gyuszi @ 2018.03.02. 21:03:05
begulis en ugy tudom hogy a kererek kompatibilisek arra en is gondoltam ha kuposom lennem de nem az van,
|
2018.03.04 09:34:38 (103680.)
KeMa
(Monorierdő)
|
Előzmény: fritz70 @ 2018.02.27. 18:17:22
Nem. Más a ricnizése.
Előzmény: Gyuszi @ 2018.02.28. 20:42:56
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2018.03.01. 10:33:17
Ráadásul mintha az 500-asnak nem is biztonsági kormányoszlopa volna, azaz nincs benne extra csukló, hogy lehetőleg ne szúrja át a tüdődet egy balesetben. Illetve a kormányzár reteszelésére sincs lehetőség a gyújtáskapcsolón keresztül.
KeMa szerkesztette 2018.03.04 09:35:04-kor.
|
2018.03.02 21:03:05 (103679.)
Gyuszi
(Bp.)
|
Előzmény: fritz70 @ 2018.03.02. 07:54:53
azt hiszem egy lengyel kocsin láttam Fiat kormányt,és 500as felniket dísztárcsával.Fura volt,de egyben cuki is
|
2018.03.02 07:54:53 (103678.)
fritz70
(budapest)
|
Előzmény: Gyuszi @ 2018.03.01. 20:59:18
khm khm ez igy ebben a formaban igaz, nem er annyit az egesz
|
2018.03.01 20:59:18 (103677.)
Gyuszi
(Bp.)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2018.03.01. 10:33:17
vagyis az egész nem ér annyit
|
2018.03.01 10:33:17 (103676.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: Gyuszi @ 2018.02.28. 20:42:56
Nem vagyok nagy 500 guru, de a kormánymű tengelye is hosszabb, ha jól rémlik, szóval sanszos, hogy azt is cserélni kell.
|
2018.02.28 22:49:32 (103675.)
dexter
(bekescsaba)
|
Előzmény: Bálint Károly @ 2018.02.25. 13:39:50
az aktualis tomeg . tehat uresen huzhatja.
|
2018.02.28 20:42:56 (103674.)
Gyuszi
(Bp.)
|
Előzmény: fritz70 @ 2018.02.27. 18:17:22
más a ricni,de cserélj kormányoszlopot is és akkor jó lesz.
|
2018.02.28 10:31:26 (103673.)
Marczin Robert
(MISKOLC)
|
Előzmény: KeMa @ 2018.02.27. 13:53:55
Óóóóóóóóóóóóóó....
Erről tudna mesélni Gyula s KG is, igaz nem volt őszinte a mosolyunk, mikor SOS szervíz volt az egyik Pécsi talin...
|
2018.02.27 18:40:20 (103672.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: DIFTA1 @ 2018.02.27. 18:27:04
Ha az 1-2 a 3-4 helyére került, akkor a motor-váltó jobbra van dőlve. Ha 1-3 van, de 2-4 nincs, vagy fordítva, akkor a kulisszán kell állítani.
|
2018.02.27 18:27:04 (103671.)
DIFTA1
(Oroszló)
|
Sziasztok az lenne a problémám hogy motor, váltó csere után nem találom a sebességeket ha meg igen akkor össze vissza vannak, rugalmas összekötő, váltóbakok épek.
előre is köszi
|
2018.02.27 18:17:22 (103670.)
fritz70
(budapest)
|
van egy valoszinuleg hulye kerdesem. 500 fityo kormanya belemegy a kispokba? marmint ugyanaz a merete az agynak ?
|
2018.02.27 13:53:55 (103669.)
KeMa
(Monorierdő)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2018.02.26. 10:03:50
Nekem a kedvencem a fordítva beszerelt kiemelőcsapágy Azzal mennyit szívtam
|
|
