Ez nem meglepõ, mondjuk ha a Tescóban megkapsz mindent, amiért mentél, nem is drága, meg még a pénztárnál sem állsz sokat sorba, arról sem fogsz beszámolni senkinek, hiszen ez az elvárt állapot.
2015.03.03 22:17:20 (40867.) Szücsi (Bp)
Előzmény: nyuszy @ 2015.03.03. 18:13:13
Nah de hogy mindig csak azt vesszük észre ami nem jó? (és ez nem konkrétan a KeMa - Laci féle esethez szól)
2015.03.03 18:49:50 (40866.) vinczy86 (Kosd)
Előzmény: nyuszy @ 2015.03.03. 18:13:13
Na, õk a tökösebb figurák. Számomra hihetetlen amúgy ezekben a kommentekben hogy mennyi méreg és rosszindulat tud benne lecsapódni. Szoktam hírportálokat reggel olvasgatni, sosem hagyom ki a kommenteket. Sokszor "szórakoztatóbb" mint maga a cikk... Annyi ostoba ember él hogy kezdek félni. A lényeg hogy egyik sem pozitív hangvételû! Ha valaki meghalt; az megérdemli, ha valaki megsérûlt az is megérdemli mert... Mindenre van negatív komment. Kíváncsi vagyok mikor lép ki ez a világháló leretein kívülre!? Szörnyû világ lenne...
Nézd, nekem errõl az a véleményem, hogy ha valaki a nyilvánosságnak ír, vállalja, hogy jelezni fogják, ha valami nem jó. Különösen igaz ez, ha mindezt pénzért teszi. De az a jó az online médiában, hogy a printtel ellentétben két kattintással ki lehet javítani a hibákat. A másik oldalról meg aki bemutatja az autóját egy újságban, szintén készüljön fel a kritikákra (amit pl. el lehet kerülni azzal, ha szerepel a cikkben, hogy ez és ez még hátravan, mert...) - nem kötelezõ szerepelni.
Előzmény: vinczy86 @ 2015.03.03. 12:25:21
Ha facebookoznál, megdöbbennél, mennyi ember képes saját névvel is leírni bármit.
2015.03.03 12:55:31 (40864.) Szücsi (Bp)
Előzmény: vinczy86 @ 2015.03.03. 12:25:21
Igen, én is ugyanígy gondoltam, azért írtam KeMa-nak,hogy értse meg Lacit. És Lacinak is, hogy értse meg KeMa-t
Mindenki értsen meg mindenkit. Vagy törekedjünk rája! Píííísz!
2015.03.03 12:25:21 (40863.) vinczy86 (Kosd)
Előzmény: Szücsi @ 2015.03.03. 11:19:00
A kommentelésben pont ez a lényeg hogy névtelenül szórhatják a sz@rt... Gondolod hogy ha csak valódi névvel lehetne kommentelni, akkor is ilyen szókimondó és ennyire "tökös" lenne. Dehogy is! Az ilyen trollok a felgyülemlett bajaikat így kívánják kiadni magukból, név nélkül, mások lelkébe gázolva... Ez az igazi gyávaság!
Az esti történetben szó nincs rosszindulatról egyik oldalról sem, csak Laci szakmai oldalról látja a dolgokat. Sajnos az autóépítés nagyon kemény, embert próbáló feladat mert nagyon sok dolgot kell egykézben tartani. Meg kell felelni az ügyfél elvárásainak, az anyagi keret adottságainak stb. Az a baj hogy a legvégén egy szemlélõdõ szinte csak a hibákat fogja kiemelni. Sajna nem azt hogy szépen futnak a hézagok, mennyire korhû és egységes a végeredmény... Ez a baj. Tudom mennyi munkával jár egy autó felújítása legyen szó akár "CSAK" egy trabiról. Ebben a szakmában sem ismerik el nagyon a szaktudást... :(
Sajnos autót építeni nem elég 45perc mint a GasM-nak, az csak show. Itt komoly évekrõl beszélünk.
vinczy86 szerkesztette 2015.03.03 12:27:43-kor.
2015.03.03 11:19:00 (40862.) Szücsi (Bp)
Nah tessék itt egy példa a leírtakra:
Idézem a kommenteket egy oldalon:
"Gyakorlatilag semmit se csinál, csak ide-oda ugrál, meg lengeti a szél. Ha elkapnám a lábát, és kirántanám alóla, valószínû ott vége is lenne ennek az mozdulatsornak."
"Kapna egy becsületes pofont tenyérháttal,szerintem taknyába-nyálába fetrengene."
"Oké ügyes a csaj, látványos meg minden, de ez amúgy semmi. Ez ilyen látványos légibalett ordításokkal megspékelve. Dehogy tudná magát megvédeni, ha utcán belekezdene ilyen p***atárogató magas rúgásokba, elég lenne egy kicsit meglökni, aztán akkorát esne, mint annak a rendje."
Ezeket mindenki mondhatja. De mégis csak Õ az aki ezt megtudja csinálni. A kommentelõk közül egy sem!
Az õ szájukból csak a szar folyik. Pedig csodaszépen mozog. Irigylésre méltóan rugalmas. És ha ne adj úristen mégsem tud verekedni rendesen ( mert miért is kéne tudnia??), akkor tuti hogy bármelyik kommentelõt lefutja százon.
Õ Chloe Bruce. Minõsített búvár, sziklamászó, 4 danos harcmûvész, fegyverszakértõ, harcmûvészeti edzõ. De szerintük szar. Az interneten szinte mindenhol a fos ömlik, miközben meg annyi szép van. Ezért volt és lesz is érzékeny ez a kommentelés téma.
2015.03.03 10:29:27 (40861.) Szücsi (Bp)
Előzmény: KeMa @ 2015.03.03. 07:45:24
Szerintem én mindenkit megértek. Az oka az "érzékenységnek" a következõ lehet (szerintem): A jelenlegi civilizáció erõsen a negatív értékelés irányba tolódik ( ez az én egyéni meglátásom). (Nyugodtan cáfoljatok, örülnék,ha tévednék ebben.)
Erre mondok is egy példát: Egyszer volt, hol nem volt: tartottam egy "válság" értekezletet és a következõ elvárásom jeleztem a résztvevõk felé a legelején: - nem érdekel miért történt úgy,ahogy történt - nem érdekel mit lehetett volna tenni - nem érdekel ki rontotta el - nem érdekel, hogy kinek kéne megcsinálni
Egy dolog érdekel egészen pontosan, hogy hogyan oldjuk meg a jelenlegi FELADATOT! Ha van egy ötlet akkor két lehetõséget tudok elfogadni: 1. ezt az ötletet hogy lehet kivitelezni 2. egy másik ötletet, ami ennél jobb, vagy egyszerûbb vagy olcsóbb,de mindegyiknek tökéletesen meg kell oldani a problémát
Amit nem tûrök el az a következõ: "Ezt az ötletet ezért és ezért nem lehet megvalósítani"
Elmondom, az elsõ 10 percben igen mély kuss volt a teremben. Utána sem nagyon tudták hozzáigazítani magukat az új "trendhez". Megszokták,hogy az értekezlet arról szólt, hogy van 3 ember a 15-bõl, akik mondják az ötleteket. õk meg kényelmesen elmondják, hogy az miért szar. Kvázi lehülyézik azokat, akik helyettük dolgozott.
Alapvetõen már nem vagyunk hozzászokva a teremtéshez, csak mások teremtésének az értékeléséhez. Ez becsülendõ, akkor ha ez egy pozitív, motiváló jellegû dolog. De sajnos legtöbbször csak "trolkodás".
Ezért érintette "érzékenyen" a kritikád Lacit. Tudjuk, hogy nem rosszindulatból tetted, hanem szakmai okokból. De ez van amikor nem jön le, vagy máshogy jön le. Pláne, ha a net tényleg tele van fotelrestaurátorokkal. (én fotelploretároknak hívom õket)
A magam részérõl csak annyit tudok, hogy ha nem mondod, akkor sose jövök rá a kilincsre, sem az akkumulátorra. Én csak a cikkbe, illetve a cikk tartalma mögé rakott teljesítményt és munkát láttam ezért nekem tetszett és örültem is neki.
Nah a fent leírtak miatt érzékeny (szerintem) a téma. Érted KeMa? ( ez még rímelt is)
2015.03.03 07:45:24 (40860.) KeMa (Monorierdő)
Előzmény: 126Laci @ 2015.03.02. 22:34:49
túl érzékeny vagy. Fennakadtál egy kilincsen, miközben az akku volt tévesen megfogalmazva, és igazandiból az volt a "hiba", és jogos volt az észrevétel.
Btw, tudom, hogyan születnek a cikkek. Mifelénk van például korreptor. Bár a netes újságírásban az már nem divat, sajnos.
Nem hiszem, hogy olyan durvát mondtam volna, amire ennyire be kell ugrani. Szerintem sokkal gázabb, hogy a lead miatt most van vagy 80 skodástól komment, hogy "askodánaknemisforravize", miközben pont az autóklubnak van tapasztalata ennek az ellenkezõjérõl.
Nem azért írtam, hogy jó mert egyetértek veled, inkább nem akarlak meggyõzni. Minek ha úgyis igazad van? Semmi közöm a Trabihoz, a Puchot ismerem közelebbrõl bár azt sem én csináltam. Tudom mi, miért készült el rajta úgy ahogy elkészült. Több cikket írtam már, és biztos én is követtem el hibát. De azt elég nehezen viselem, ha valaki olyat kritizálnak egyetlen hibáért aki már tett le valamit az asztalra. Az autókban lehet hibát találni, de ha hibátlan autókról kellene írni sírva fakadnál, hogy milyen kevés van belõle. Pláne egy olyan szervezetnél, mint az Autóklub. Nem ismerem a szakmai elõéleted, lehet, hogy te fordítottad magyarra a Britannica Hungarica Nagylexikont. De ha írtál volna valaha autós cikket akkor te is nehezen viselnéd, hogy egy fotelrestaurátor lazán "felületes cikknek" titulálja egy hibáért. Rendet kéne tenni a fejekben. Itthon mindenki nagyon ért a focihoz meg az autókhoz. Lehet kipróbálni magad a szakmában, ha akarod szívesen segítek ebben. Le fogsz döbbenni mennyi meló van egy cikkben, ha pontos akarsz lenni. És ott az esély, hogy belefutsz valami hasonló hibába... Akarsz róla még beszélgetni? Mert ha igen akkor én nyitott vagyok, de szerintem nem ez a megfelelõ hely. Így is sokat beszéltem.
2015.03.02 22:17:33 (40856.) KeMa (Monorierdő)
Előzmény: 126Laci @ 2015.03.02. 22:10:59
Naugye.
Te csináltad, hogy ilyen mélyen érint?
2015.03.02 22:10:59 (40855.) 126Laci
Előzmény: KeMa @ 2015.03.02. 22:06:22
Jó.
2015.03.02 22:06:22 (40854.) KeMa (Monorierdő)
Előzmény: 126Laci @ 2015.03.02. 22:01:17
Szerintem nem lehet párhuzamot vonni egy vadiúj autó ilyen-olyan forgatás miatti átalakításai és egy cikk szerint állítólag restaurált autó közt. Ugyanis a restaurált szóhoz a tökéletes állapotú autót szoktak párosítani, nem pedig forgatás miatt átalakítottat. Ilyen esetben célszerûbb a "felújított" szót használni.
KeMa szerkesztette 2015.03.02 22:07:19-kor.
2015.03.02 22:01:17 (40853.) 126Laci
Előzmény: KeMa @ 2015.03.02. 21:58:43
Nem ezt mondtam, csak könnyû kritizálni. Közben meg a gyári reklámban is van hiba bõven.
2015.03.02 22:00:19 (40852.) vinczy86 (Kosd)
Előzmény: KeMa @ 2015.03.02. 21:47:29
Mennyivel gusztább volt az olasz belsõ... Csorog...
2015.03.02 21:58:43 (40851.) KeMa (Monorierdő)
Előzmény: 126Laci @ 2015.03.02. 21:58:18
Anyámat.
2015.03.02 21:58:18 (40850.) 126Laci
Előzmény: KeMa @ 2015.03.02. 21:56:43
Az Autóklubos Trabival nem voltál ennyire elnézõ...
2015.03.02 21:56:48 (40849.) 126Laci
Előzmény: Szücsi @ 2015.03.02. 21:51:38
A szélvédõkoszorú is gyanús.
2015.03.02 21:56:43 (40848.) KeMa (Monorierdő)
Előzmény: 126Laci @ 2015.03.02. 21:50:57
Inkább hiányozzon a tükör, mint az elõtte levõ snitten fejjel lefelé feltéve látszódjon
Előzmény: Szücsi @ 2015.03.02. 21:51:38
Szerintem az a snitt pont egy Personal2 650-ben készült.
2015.03.02 21:51:38 (40847.) Szücsi (Bp)
Előzmény: 126Laci @ 2015.03.02. 21:50:57
és a hátsó ülés?
2015.03.02 21:50:57 (40846.) 126Laci
Előzmény: KeMa @ 2015.03.02. 21:42:28
És a belsõ tükör hová lett?
2015.03.02 21:50:02 (40845.) vinczy86 (Kosd)
Előzmény: KeMa @ 2015.03.02. 21:47:29
Oh, köszi!
2015.03.02 21:47:29 (40844.) KeMa (Monorierdő)
Előzmény: vinczy86 @ 2015.03.02. 21:45:01
Tess. Bár ez az olasz gyártósor lesz, ha jól látom. Elvileg idõlinkkel tettem be, de ha nem 16:25-tõl érdekes neked:
KeMa szerkesztette 2015.03.02 21:47:44-kor.
2015.03.02 21:45:01 (40843.) vinczy86 (Kosd)
Előzmény: KeMa @ 2015.03.02. 21:42:28
Régebben keresgéltem, de színte semmit nem találtam...
2015.03.02 21:42:28 (40842.) KeMa (Monorierdő)
Előzmény: 126Laci @ 2015.03.02. 21:31:47
Nincs bekötve a bácsi öve!
Előzmény: vinczy86 @ 2015.03.02. 21:33:05
Jutyubon Vannak gyártásról is videók, de hirtelen most nem találom.
2015.03.02 21:33:05 (40841.) vinczy86 (Kosd)
Előzmény: KeMa @ 2015.03.02. 21:19:10
Amúgy azon az egy-két gyártósori képen kívûl lehet még találni? Hol érdemes kutakodni? Érdekelnek a régi gyári fotók... Perverzió
2015.03.02 21:31:47 (40840.) 126Laci
Előzmény: KeMa @ 2015.03.02. 21:19:10
A második reklámban mi a furcsa 0:43-nál?
2015.03.02 21:19:10 (40839.) KeMa (Monorierdő)
Előzmény: FZRTom @ 2015.03.02. 18:11:51
Hmmm, pedig úgy rémlett, ebben van. De most, hogy visszakerestem egy korábbi társalgást, abban beszéltünk errõl, hogy az elsõ protokon nem voltak, utána jött egy-két darab a zapi beömlõvel fél oldalt (ami a magyar AM-ben is szerepelt), majd utána a végleges.
Amúgy a lenti vágott, itt a teljes felvétel:
http://youtu.be/orurM3zJb6A
Itt meg egy újabb reklám is, Olaszországból
http://youtu.be/pJSwqHsWvOc
2015.03.02 21:13:30 (40838.) vinczy86 (Kosd)
Előzmény: Szücsi @ 2015.03.02. 20:56:41
Gyári berántózsinór? cuki...
2015.03.02 20:56:41 (40837.) Szücsi (Bp)
Előzmény: vinczy86 @ 2015.03.02. 20:46:42
Volt ilyen gyárilag kispókra.. olyat keresek.
2015.03.02 20:46:42 (40836.) vinczy86 (Kosd)
Előzmény: Szücsi @ 2015.03.02. 20:35:47
Kisipari találmány! Már nézem hogy miként tudnám felszerelni a 407re, pont most halt meg az akksim...
2015.03.02 20:35:47 (40835.) Szücsi (Bp)
Előzmény: vinczy86 @ 2015.03.02. 20:23:00
Nah hallod! Pont nemrég beszéltünk róla, hogy kéne egy ilyen Tényleg hasznos, akkumulátor kímélõ, sport ember gyártó, és még ki tudja mi mindenre jó: )
Ez az eredeti, olasz 126-os reklámja volt, a volán mögött Rémy Julienne, a kor legnagyobb autós kaszkadõre (összes Belmondo filmben õ nyomta a mutatványokat).
A kocsi pedig ráadásul 126-os prototípusok egyike, látszik néhány kockán, hogy a jobb oldali légbeömlõ olyan volt, mint a zaporozsecen, nem pedig olyan, mint amit mi megszoktunk
2015.03.02 13:13:30 (40831.) vinczy86 (Kosd)
Előzmény: Szücsi @ 2015.03.02. 11:33:25
Te nem tudtad hogy ilyet is lehet kipókkal? Kis butus!
Ez valami Olaszmeló lengyel kópiában, nagyon brutál!
