Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
2004.06.21 23:15:24 (251.)
KeMa
|
a karról jut eszembe:
nekem régebbi ('79-es) kispolákom van, szintén balos csomagtérnyitóval. azért van itt, mert ennél a szériánál a jobboldalt (ahol az újakon van), a kézi-gáz karja volt. namost nekem volt egy motorcserém, így arra vezetem vissza, hogy nincs befûzve a bowden. gondolom az új karbira nem lehet, illetve nincs értelme bekötni. így van?
|
2004.06.22 01:05:16 (252.)
kukacwap
|
Valami miatt nem lehet a reflektor kart lefele rakni, csak magam felé tudom húzni. Egyik pillanatról a másikra ment tönkre. Szerintetek mi lehet a gond? Mekkora kulcsal tudom levenni a kormányt? 24-est olvastam valahol ha jól emlékszem. Ez mennyire veszéles dolog? Mennyire kockázatos? Valamit esetleg el tudok törni? Könnyen vissza lehet majd rakni a karokat? Elõre is kössz.
|
2004.06.22 06:51:45 (253.)
nyuszy
|
KeMa:
Kézigáz nem csak a mozgássérülteknek gyártott verzión volt?
Kukacwap:
A kormánykapcsoló kiszerelése: a kormányt egy 24-es anya tartja, a duda gombjának leszedése után férsz hozzá. Ha leszedted a kormányt, akkor menj elõre a csomagtartóhoz, és húzd szét az ott lévõ négy csokit. Utána egy 13-as és egy 8-as (Vagy 10-es?) anya leszedése után a mûanyag burkolattal együtt tudod lehúzni felfelé a kapcsolókat.
A probléma az, hogy a bajuszkapcsolókat nem igazán lehet szétszedni, vagyis egyszer... Persze azért egy megnézést megér.
|
2004.06.22 08:05:25 (254.)
Gabe
|
Nekem is van egy '79-es és abban semmiféle kézigáz nincs. Nem mozgássérült autó az véletlenül? (Valamelyik kézikönyv említi ezt a fajta módosítást de csak külön mozgássérültek részére)
Gabe
|
2004.06.22 09:46:52 (255.)
benedek anikó
|
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni, megvolt az elsõ kerékcserém(persze segítséggel) egy jó 10 cm-es szög állt bele. Kérdésem az lenne, hogy tudtok-e egy jó gumist Pesten?
Üdv Mindenkinek..
|
2004.06.22 10:04:45 (256.)
nyuszy
|
Anikó:
Nocsak, sikerült venned kocsit? Milyet, mennyiért, ha nem indiszkrét a kérdés?
Sajna pesti gumist nem tudok mondani, csak annyi segítséget, hogy ehhez le kell szednie a gumit, megfoltozni a belsõt (rossz esetben cserélni), visszarakni, kicentírozni. Ezért ha 2000 Ft-nál többet kér el, az pofátlanság.
|
2004.06.22 10:09:32 (257.)
Gabe
|
Belsõt????
Gabe
|
2004.06.22 10:21:51 (258.)
nyuszy
|
Gabe:
Persze. A kispók-felni nem alkalmas arra, hogy tömlõ nélkül rakd fel a gumit. Legalábbis általában.
|
2004.06.22 10:30:02 (259.)
Gabe
|
Az csak a kúposfelnire vonatkozik, nem? Én úgy tudtam az újra már lehet rakni tömlõ nélkülit is. (mondjuk nekem a kúposfelnin is van tubeless gumi, bár lehet, hogy van benne belsõ is)
Gabe
|
2004.06.22 10:58:41 (260.)
nyuszy
|
Hát, ha nem a jó ötreg Stomil gumid van, akkor maga a külsõ tubeless (másmilyet már nem gyártanak), csak éppen a felni nem jó hozzá a gumisok szerint.
Nem csak a kúpos, az újabbik sem. Ezért aztán a tubeless gumikba is bele szokták tenni a belsõt.
Tulképp az a legnagyobb elõnye, ha lecseréli az ember a gyári felnit alufelnire vagy valami más típuséra, hogy onnantól nem kell folyamatosan sz*pni a belsõ kidörzsölõdésébõl adódó defektekkel.
Amióta megvannak ezek az alufelnik (több, mint fél éve), azóta egy defektem sem volt, pedig nem kímélem a gumikat, elõtte meg fél év alatt 2-3.
|
2004.06.22 11:04:36 (261.)
Polski
|
Aniko: nosza van autód az királyos gartula gyula  ) milyen szinû? hanyas évjárat? álapot? mennyi mûszaki van rajta? rohad? vagy nem? milyen a festése? mennyiért vetted? milyen állapotú a motorja? E-s hengerfejû? 650E-S? ?
fuh de sokat kérdeztem ) üdv: Polski
Vigyázz a kicsikére...
|
2004.06.22 11:13:17 (262.)
polák
|
NYUSZY: Az én kispolszkibibliám azt írja, hogy az elsõmodellekbe szereltek kézigázt, de ezt aztán egy pár év múlva elhagyták, mert balesetveszéyes volt.
|
2004.06.22 11:36:39 (263.)
Polski
|
Polák: nah? vannak kedvedre való pokok amiket meg akarsz venni?
|
2004.06.22 12:00:39 (264.)
KeMa
|
nem, nem mozgássérült. mingyárt felrakok egy képet, azon látszik a helye. a könyv is említi, csak valami nívószelep kézi állítása. apám szerint az alapjáratot lehet vele állítani kézzel, úgymond második szivatókar.
|
2004.06.22 12:39:01 (265.)
nyuszy
|
KeMa:
Hihi érdekes, tényleg van ott valami.
Nem lehet, hogy a tiéd volt a biblia "Mozgássérültek gépkocsija" c. fejezetének megfelelõ jármû?
|
2004.06.22 12:51:43 (266.)
BeXxTeR
|
Nyuszy: nemhinném h mozgássérülteknek lett volna.
mi is elbontottunk egy kispókot. nemtudom az évjáratot, de kb 79koruli.
abban is volt.
majd megkerdezem apamat mire hasznaltak pontosan, de en ugy emlexem,hogy télen hidegben jo szolgálatot tett
amugy pedig a gázpedál tengelye hosszabb volt, és arra akasztották rá a kézigáz bowdenjét.
ezért sem lehet az ujakra rárakni.
|
2004.06.22 12:53:07 (267.)
nyuszy
|
Hát, az biztos, hogy nekem a '81-esben nem volt semmi ilyesmi.
|
2004.06.22 13:00:33 (268.)
polák
|
Polski: Hát lennének! A használtauto.hu-n van 2:
1., 86-os, érvényes mûszaki ( 2005-ig) rossz a sebváltója. 20.000 Ft
2., 87-es, enyhén sérült, 2005/3 mûszaki. Ár nélkül
Nézd meg õket, biztos megtalálod: 87-es fehér pók, 86-os kép nélkül.
De inkább a 87-essel kacérkodok, igaz van mit felújítani rajta, de az már új mûszerfalas!!
|
2004.06.22 14:23:11 (269.)
benedek anikó
|
igen, vettem...szóval:
karamell színû, 90'-es, a motor jó állapotban van, 650-es,a festék kopott a bal küszöbnél, az eredetvizsgálaton azt mondták majd azt érdemes kicserélni késõbb és van egy kis horpadás a bal szeme elõtt. A mûszaki 2006.06.-ig jó , ja és 85ezerért vettem.üdv..
|
2004.06.22 14:40:05 (270.)
nyuszy
|
Hm, hát így két év mûszakival annyira nem tûnik rossz boltnak, pláne, hogy '90-es
|
2004.06.22 14:52:31 (271.)
KeMa
|
higgétek mán el, hogy nem mozgássérülteknek való!!! széria fityó, 650-s, bár az új motor már 650E :-)
|
2004.06.22 14:53:27 (272.)
kukacwap
|
Nem akarok megint rosszmájú lenni, de a mai nap termése inkább a csevegõbe illet volna 
Egyébként a hikomatos (vagy hogy hívják) autókban rendben van, hogy kell kézi gáz, de valahogy szerencsétleneknek meg is kéne állniuk, nem gondoljátok? És az sem pedálos, kuplungról nem is beszélve...
|
2004.06.22 14:57:04 (273.)
KeMa
|
ez a szaros kézi-gáz azé van benne, ahogy kikerestem a könyvekbõl, hogy valamikor nem elég a szivató, ezzel is jobban rásegíthetünk a -20 fokos indításra. szóval végülis megtaláltam, és ahogy mondottam volt, nem mozgássérültek kocsijában volt. olyan régiben volt, ahol még kormányzár se tzermett
|
2004.06.22 19:57:04 (274.)
Polski
|
Polák: nekem is 87-es van ennek csinálom most a generált ))
és vegyél polskit )
aniko: királyos gartula hozzá van róla fénykép? , ha van akkor elküldöd ezt nekem? polskifiat126p@freemail.hu
elõre is köszi
|
2004.06.22 22:04:48 (275.)
KeMa
|
ja, jut eszembe: az enyémen még a lámpakapcsoló is más: kétállású (ki-be). ellenben a kormányon lévõ kar háromállású: helyzetjelzõ, tompított és reflektor. jó, mi?
|
2004.06.22 22:13:57 (276.)
nyuszy_wap
|
KeMa:
Neked valami nagyon speci verdad van  )
|
2004.06.22 22:19:12 (277.)
kukacwap
|
Hát még ilyet én se hallottam...
Ez tényleg spéci cucc
|
2004.06.22 22:23:08 (278.)
Polski
|
jaja add nekem  ) honan szedted mrá mint a kapcsolot???
|
2004.06.22 22:37:37 (279.)
KeMa
|
mint mondottam: a motoron kívül minden '79-es
ha vali ad újabb fajta kapcsolót, odaadom neki szívesen a régit!
|
2004.06.22 22:37:52 (280.)
KeMa
|
*valaki
|
2004.06.22 22:56:45 (281.)
nyuszy_wap
|
KeMa:
Kapcsolo stipistopi
Ha elobb nem, a kovetkezo talin leboltoljuk!
|
2004.06.22 22:58:50 (282.)
KeMa
|
juj, az mikor lesz, hol, mert én nem vagyok annyira aktív!!! mert nincs jogsim! de ha eelviszel egyre, akkor tiéd! ha hozol bajusz-kapcsolót a kormányra, az is a tiéd! (ugyanis az is kell hozzá)
|
2004.06.22 23:04:15 (283.)
polák
|
KeMa: Hány éves vagy? Én 14 vagyok.
|
2004.06.22 23:08:35 (284.)
KeMa
|
18 leszek októberben.
|
2004.06.23 07:10:04 (285.)
Zoli XI.ker
|
Sziasztok !
Tegnap megvolt a közlekedésbiztonsági vizsgálat.
Nagyobb melók :
- seb.váltó bakok csere
- lengéscsillapító (hátsó) gumi kiverõdve
- rugó (elsõ) törött
- kormány segédkar lóg
- gömbcsuklók (külsõ) lóg
Laprugó cseréje házilag, mekkora szopás ?
Érdemes újat venni ? kb. 8000HUF
Üdv!
Zoli
|
2004.06.23 10:06:32 (286.)
KeMa
|
no, lenne egy kérdésem, bár a választ csak késõbb tudom meg, mert megyek munkafelvételre (szurkoljatok, mint az útépítõk!!!)
szóval: a morcos szemöldökbe nem kötnek bele a fakabátosok? mármint nem az enyémbe, hanem a kocsiéba.
|
2004.06.23 10:33:26 (287.)
Polski
|
Kema: én 14 multam 4 hete  Eotvos Imre kocsija nagyon teccik
|
2004.06.23 10:46:36 (288.)
nyuszy
|
KeMa:
De
|
2004.06.23 10:56:34 (289.)
Polski
|
ehh van aki lebaszott mert olyansokat irtam egy kispolskis fórumba )
elég mániás lettem... ide is minden hozzá szolásra válaszlok mindig a polski nálam a téma hát ez van....
lehet hogy elborult az agyam )
|
2004.06.23 10:57:40 (290.)
Polski
|
ja és reggel 9töl este 11 ig szoktam csinálni a polskit... kis kaja szünetekkel.... imádom ))
|
2004.06.23 11:47:15 (291.)
KeMa
|
akkor mûszaki után csinálom meg morcosra!
és mit szoktak mondani/csinálni?
|
2004.06.23 17:42:54 (292.)
András
|
Az a rohadt ablak!!!
Vettem a bontóból két gépet is hozzá, és mind a kettõn rövidebb a bowden kb 2 centivel. Na most aztán ver az ideg. De nem baj, holnap megyek, és szerzek szerszámot, amivel kicsit meghosszabbítom a csiga járását. )) Velem nem fog kicseszni egy ablak!!! ))
(Imre gépe tényleg jó lett!)
|
2004.06.23 19:07:47 (293.)
Polski
|
Kema: megkérdeztem milhause-t a lada fordulatszám mérõrõl nah figyi: megszakító szálát vitte elõre ,kapsz egy plussz áramot meg egy testet és ezt az elõrhozott megszakító szálat kell az órára rákötni de az órát is szét kel szedni, mert általában ezek az órák négyhengereshez készülnek hát ilyen eccerû az egész
üdv: Polski
anno: szerintem ez jó ötlet...
|
2004.06.23 22:11:36 (294.)
mondi
|
Sziasztok!
Szét kellene szednem a karburátort. A kérdés, hogy hol találok ehhez leírást? Hol találok karbihoz tömítéseket és egyebeket, amik kellenek?
Esetleg mire figyeljek oda?
Köszönöm a válaszokat!
|
2004.06.23 23:32:23 (295.)
Petya
|
Szia , ez egyszerû . Itt a http://www.fiat126.hu/cucc.php?cucc=Biblia.pdf címen , de ez elérhetõ az EGYEBEK/CUCCOK és ott a biblia.pdf izé alatt ha van idõd akkor a cd-t is töltsd le ez azért nagyobb falat még széles sávval is , de megéri , mert van részletes rajz a porlasztórül , de ha a www.google.co.hu rákeresel akkor ott is találsz Weber 28 IMB1-2-3-4-stb
|
2004.06.23 23:38:15 (296.)
KeMa
|
Polski: azt tudtam, hogy hogyan kell bekötni, mert már a trabimba is volt, és elég sok helyre szereltem be (Skoda, Ford, Opel...) csak azt nem tudom, hogy melyik ellenállást milyen értékûre kell cserélnem a 2 henger miatt. ugye feleannyi ütemet kap, így 2x annyit kell mutatnia, mint amennyi jelet kap (a kéthengeres esetén). remélem érthetõ.
|
2004.06.24 09:04:11 (297.)
Polski
|
igen értem... az ellenálások értékét meg kérdezem neked ok? üdv: Polski
|
2004.06.24 09:04:40 (298.)
Nagy G
|
Hella!
Múlt hétenledarálódott a fõtengejrõl a fogaskerék és vettünk hozzá 1 generátoros motort 2000ft-ért. Megcsiáltunk mindent faszán erre tegnap kilõtte az 1ik gyertyát menetestõl. Ma kicseréljük a hengerfejet az újra csak nemt tudom hogy kiceréljem a veztengelyt is az e -re. Mert ha nem számít hogy a régi tengely van benne akkor most azt kihagyom. Létezik olyan pók generátor amin rajta van a feszszabályzó mert ez állítólag olyan?
|
2004.06.24 09:07:52 (299.)
Polski
|
2000ft ért???????????????????????????????????
??
|
2004.06.24 09:35:41 (300.)
Nagy G
|
Aha! Pontosan 2000Ft.-ért.
|
|
