Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
2017.10.23 16:15:48 (103401.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
|
Sziasztok. Megoldottam a feladatot. Sajnos semmilyen módon nem jött ki. Így az égetés módszerével tudtam csak kiszedni õket. Kicseréltem a függõcsapszeget és a szilenteket is. Köszönöm szépen a segítségeteket.
|
2017.10.23 16:21:47 (103402.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
|
Előzmény: vinczy86 @ 2017.10.22. 23:18:12
Ahogy írod, nem egyszerû feladat. Sokat méregetek, gondolkodom hogy lenne a legjobb. Gyakorlatilag ahová a csövek kerültek és kerülni fognak új bodé kerül. Alul felül erõsítés a talpak alatt 3-as lemez alul felül. Közben nézelõdök a neten hátha találok valamit, aki tõlem jóval okosabb és esetleg már csinált ilyet. Igen lehet hogy nem pont polski 126p bõl kellene csinálni. De ez van nekem közúton és szeretnék egy ilyet. A zsiguliból elég volt. Most ez van elõtérben. Remélem sikerül, hanem akkor pedig jön majd más lehetõség. Amikor már alakul valami akkor természetesen jönnek a képek. Köszönöm a segítséget és a jó indulatot.
|
2017.10.23 18:30:02 (103403.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: tutuvári @ 2017.10.23. 16:15:48
Király
Dörzsárazás nem maradt el remélem.
|
2017.10.23 19:50:37 (103404.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.10.23. 18:30:02
Nem maradt el megcsináltam azt is.
|
2017.10.25 18:16:47 (103405.)
Andrei
(Ráckeve)
|
1300 km az összerakás óta, most elõször nyomatékkulccsal 45 Nm-re húztam le a hengerfejet és még nem kellett újrahúzni. Eddig volt, hogy 500 km-t sem ment az összerakástól 1-1 javítás után, pedig kézre bõven többnek éreztem, mint 45.
Mi lehet 
|
2017.10.27 17:01:13 (103406.)
momo850r
(Balatonlelle)
|
Sziasztok!
Nektek melyik fék márka vált be a legjobban a Pókon?
Teljesítmény és élettartam szempontjából. Köszi a válaszokt!
momo850r szerkesztette 2017.10.27 17:01:29-kor.
|
2017.10.28 03:16:01 (103407.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: momo850r @ 2017.10.27. 17:01:13
A lpr nem annyira. A maff inkább.
|
2017.11.01 13:31:43 (103408.)
Polskis
(Jánossomorja)
|
Sziasztok. Castrol 10w 40 olaj megfelelõ választás kispolskiba?
|
2017.11.01 13:45:39 (103409.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: Polskis @ 2017.11.01. 13:31:43
Igen.
|
2017.11.01 18:52:38 (103410.)
Polskis
(Jánossomorja)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.11.01. 13:45:39
Köszi.
|
2017.11.11 18:55:38 (103411.)
Olivér1227
|
Sziasztok!
Ezúton szeretnék segítséget kérni
Nem rég vásároltam egy kis polskit leállítottam a hét végén semmi gond nem volt késõbb be akartam állni vele a kertbe és sajnos nem bírom sem üresbe sem hátramenetbe tenni 2 hete
jártam vele dolgozni semmi baja nem volt minden tökéletesen mûködött mi lehet a baja válaszotokat elõre is köszönöm
|
2017.11.17 16:24:41 (103412.)
poczi
(Ózd)
|
Sziasztok!
Milyen méretû és márkájú gömfej kinyomó jó a kispókhoz.Vennék valami olcsóbbat.A kinyomókon mit jelentenek a számok(15.17...stb.)
Ti melyiket ajánljátok.Nézegettem pl a Yato-t.
|
2017.11.17 19:46:18 (103413.)
gyenis96
(pécs)
|
Üdv!
Valakinek tapasztalata Magneti Marelli lengéscsillapítokkal?
Mennyire minõségiek? Milyen tartósak? stb..?
|
2017.11.23 17:27:06 (103414.)
Buster17
(Pilis)
|
Hali!
Valaki megtudja mondani hogy lengéscsillapítóból, fékpofából, fékdobból, kerékcsapágyból, munkahengerekbõl milyen márkát érdemes venni?
|
2017.11.23 19:47:01 (103415.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: Buster17 @ 2017.11.23. 17:27:06
Fékpofa: Maff a kollágák által preferált márka, én LPR-t használok, többnyire gond nélkül.
Fékdob: Szerencsénkre a fékdob ugyanaz, mint a Fiat cinque vagy seicento fékdobja, úgyhogy rendelkezésre áll sokféle. Itt van választék.
Kerékcsapágy pedig típus és méret, akár csapágyboltból. Kínai fost nem kell venni, de mind jó lehet, ha jól rakja az ember össze.
Andrei szerkesztette 2017.11.23 19:47:38-kor.
Andrei szerkesztette 2017.11.23 19:47:49-kor.
|
2017.11.23 20:19:10 (103416.)
Buster17
(Pilis)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.11.23. 19:47:01
Na összeírtam pár márkát hogy kb mik közül lehet választani.
fékdob: bosch brembo vagy a bk-s "gyári"
lengéscsillapító: kayaba, kyb (ez ugyan az mint a kayaba?), monroe, magneti marelli
fékhenger: metelli, abs, trw, delphi
fékpofa: maff bosch textar
kerék csapágy: lengyel sárga dobozos, mgog, fag, skf, csapágybolt
Buster17 szerkesztette 2017.11.23 20:19:20-kor.
|
2017.11.24 06:26:36 (103417.)
Dömi
(Veszprém)
|
Előzmény: Buster17 @ 2017.11.23. 20:19:10
A jó féle maff pofa a bárdinál kapható, lehet jobb áron van mint a bosch.
|
2017.11.29 22:09:29 (103418.)
Gyuszi
(Bp.)
|
a 600-as blokkba belecsúsznak faragás nélkül a 650es hengerek?
|
2017.11.29 23:59:16 (103419.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: Gyuszi @ 2017.11.29. 22:09:29
Nem, nagyobbak.
|
2017.11.30 08:21:09 (103420.)
Gyuszi
(Bp.)
|
Előzmény: raver @ 2017.11.29. 23:59:16
Köszi akkor nem bántom.
|
2017.12.02 17:09:57 (103421.)
gbenyov
(Budapest 11.)
|
Hello P126-osok.
Nekem meg kellett válnom TÕLE, de itt maradt a szerszámkészlet, majd 40 évesen.
Bp. XI. ker.ben.
gbenyov(a)t-email.(magyarorszag)
|
2017.12.02 19:14:58 (103422.)
KeMa
(Monorierdő)
|
Előzmény: gbenyov @ 2017.12.02. 17:09:57
Hello!
Próbáld meg itt: http://126.hu/?p=93&do=new
|
2017.12.03 19:39:28 (103423.)
baz
(Budapest)
|
Előzmény: gbenyov @ 2017.12.02. 17:09:57
Szia! Engem érdekel!
skobal1@gmail.com
köszi
|
2017.12.06 18:57:54 (103424.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Egy elegant gyújtásos tapasztalat:
Átütött a gyújtótrafó, de már nagyon durván, egyhengerezett reggel éjjel meg este. A cinquecento 900 gyújtótrafója 1:1 ugyanaz, 6000 körül mérik, nekem Magneti Marellit sikerült vegyek egy sima autósboltban, Bárdiból rendelték. Tökéletes
|
2017.12.06 19:58:16 (103425.)
Ridingsoul
(Keszthely)
|
Kollégák! Lenne pár kérdésem:
- Króm lökösnek ugyanazok a rögzítési pontjai, mint a mûa.-nak?
- Milyen menete van a váltókarnak? (Kaptam egy egész pofás fa váltógombot egy 105-ös skodából, de nem kap rá. Gyanítom ritkább)
- Faragás és mindenféle mókányolás nélkül mekkora 14-es gumi fér el a pókon? Úgy, hogy ha nem is teljesen kifordított kormányállásnál, de azért lehessen vele kanyarodni - ja és ha van valakinek ilyesmi, jelezze
- Tetõkárpit helyére valami okos megoldás? Vegyek padlószõnyeget és ragasszam fel?
Hirtelen ennyi, köszi elõre is!
Ridingsoul szerkesztette 2017.12.06 20:01:25-kor.
|
2017.12.06 20:14:14 (103426.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.06. 19:58:16
Krómlökös: igen, ugyanaz a felfogatási pont, de neki való tartók kellenek.
Milyen menete van a váltókarnak? Olyan, amilyet rátekersz. Nekem egy 9.5-ös menettel elõfúrt golflabda van fenn.
Tetõkárpit: a régebbi évjáratokban egy egyszerû "szõnyeg" volt felragasztva, ezt nem nehéz másolni.
|
2017.12.06 20:27:24 (103427.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.12.06. 18:57:54
Valaki, talán éppen pont te mondtad még nekem, hogy ugyanaz. Én tartaléknak vettem olyat.
|
2017.12.06 20:28:13 (103428.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: raver @ 2017.12.06. 20:27:24
Ez most derült ki nekem 100%-ra de igen, ugyanaz.
|
2017.12.06 22:06:55 (103429.)
Ridingsoul
(Keszthely)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.12.06. 20:14:14
Nálam valószínûleg a menetemelkedéssel volt a gond akkor.
Köszi az infókat!
|
2017.12.06 22:11:17 (103430.)
Ridingsoul
(Keszthely)
|
Na most jön az égetõ gyors kérdés.
Kb 5 perccel ezelõtt beletörtem az egyetlen kulcsomat a balos zárhengerbe. Innentõl mi a teendõ?
Jobb elsõ kereket cseréltem, gondoltam megnézem be van-e húzva a kézi, mert lejtõn parkolok. De persze befagyott a zár. Fújkodtam mindennel, mintha megmozdult volna... aztán csatt, kezemben maradt a kulcs egyik fele...
|
2017.12.07 15:48:04 (103431.)
KeMa
(Monorierdő)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.12.06. 18:57:54
Nekem ez eddig is megvolt Seicentoban és talán unoban is volt ilyen (unoban asszem két ilyen trafó volt a digiplex gyújtásmodullal)
Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.06. 22:11:17
Valamivel piszkáld ki a beletört darabot, kulcsmásoló a kettétört darabokból simán tud másolatot készíteni (dolgoztam kulcsmásolóként, tapasztalat )
Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.06. 19:58:16
14-esbõl ha jó rémlik, a megfelelõ felnivel oldható csak meg, 175/50r14 vagy esetleg a 155/55r14 méretû gumival.
|
2017.12.07 17:45:35 (103432.)
Ridingsoul
(Keszthely)
|
Előzmény: KeMa @ 2017.12.07. 15:48:04
Köszi! Idõközben konstatáltam, hogy nem azt a kulcsot törtem bele, hanem a tanksapkáét. Hát, sötét volt na
Viszont abból van még egy, úgyhogy nem történt nagy baj mégsem, a kezdeti ijedtség ellenére. Mondjuk nagyon nem aggódtam, mert van nálunk a bontóban kilincs, kulccsal.
Egyébként hasonló esetben honnan célszerû megközelíteni a "feltörés" témakört, ha lehet ilyet kérdezni?
|
2017.12.07 19:03:39 (103433.)
uz011
(Gyõr)
|
Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.07. 17:45:35
Lehet, hogy hülyeség, én az anyós oldali pillangót bántanám... Persze csak ha nem krómkilincses.
Ha azon átjutsz, elérni a belsõ kilincset.
Ha betörik, lehet bontózni.
|
2017.12.07 20:37:56 (103434.)
Ridingsoul
(Keszthely)
|
Előzmény: uz011 @ 2017.12.07. 19:03:39
Végülis jó ötlet lehet. Bár én kevésbé roncsolós megoldásra gondoltam, ha már muszáj bejutni valahogy.
Legvégsõ esetben én a balos lejárót bántanám a sajátomon, az amúgysem gyári.
|
2017.12.07 21:29:47 (103435.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: uz011 @ 2017.12.07. 19:03:39
Anyós oldali pillangó? Csak mert nem cseréltél még pillangót
Bal, vagy jobb hátsó oldalsó üveget kell bántani, ha nincs más megoldás. Én is megjártam egyszer, illuminált állapotban belefürödtem a Tiszába a gyújtáskulcsot, amibõl akkor már csak 1 volt. Még ott ablakot és gyk-t cseréltem, hogy haza tudjak jutni
|
2017.12.08 09:41:05 (103436.)
KeMa
(Monorierdő)
|
Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.07. 17:45:35
PIllangóablakot csak akkor, ha nem reteszes a kilincse, akkor hajtogatott fûrészlappal ki lehet nyitni. Ha türelmes és kitartó vagy, és nincs nálad fûrészlap, akkor az ablaktörlõ gumijából ki lehet húzni egy acélszalagot, ami van legalább olyan erõs
Ha van nálad kés, akkor jobb hátsó oldalablakot érdemes piszkálni, ha van tartalék gumikéder, akkor egy késsel ki tudod vágni, és akkor még üvegszilánkot se kell takarítani
Ha szar az ablakemelõ szerkezet, akkor tenyérrel nekifeszülve akár 10 centire is le tudod tolni az oldalablakokat.
Ha kopott a zár, akkor ha elkezded rángatni a kilincset, van, amikor fokozatosan elindul felfelé a reteszelõ gomb, és kinyílik.
Ha a csomagtartóba akarsz bejutni, akkor elsõ fényszórót kell kiszedni - ilyenkor elõnyös, ha nincs, vagy nem elõírásszerûen van beszerelve a szempilla. Annak ugyanis az eredeti funkciója pont az, hogy ne legyen kívülrõl kiszedhetõ a fényszóró 
Gyújtáskulcs törés esetén az elsõ és második biztosíték közé kell aprópénzt tenni, hogy gyújtáson legyen a kocsi - ekkor már csak a kormányzárral kell megküzdeni, de olyat még nem csináltam, szóval arról sajnos nincs infóm.
Előzmény: Andrei @ 2017.12.07. 21:29:47
Illuminált állapotban vezettél, vagy a gyk csere közben kijózanodtál?
KeMa szerkesztette 2017.12.08 09:41:44-kor.
|
2017.12.08 18:03:12 (103437.)
Ridingsoul
(Keszthely)
|
Előzmény: KeMa @ 2017.12.08. 09:41:05
Ez kimerítõ válasz volt, köszönöm! Bár remélem nem kerül sor egyikre sem, de azért jó tudni a lehetõségeket!
|
2017.12.08 20:27:14 (103438.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
|
Sziasztok. Lenne egy kérdésem. A mitulát báti hozott nekem egy fûtõ hütõ csodagépet a kis autóba. (nem tudtam a képet beilleszteni ide).
Az lenne a kérdésem, hogy hová tegyem az autóban? Hogyan fogassam fel? Esetleg valakinek van az autójában ilyen? És megosztaná velem, hogy hogyan oldotta meg a dolgot?
|
2017.12.08 20:28:41 (103439.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
|
https://www.google.hu/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwigxMXvkvvXAhXK1qQKHQznALQQjhwIBQ&url=http%3A%2F%2Fblog.electronic.hu%2Ffutoventilator%2F&psig=AOvVaw2M3tS015Hlou3lt02zRBA9&ust=1512847664504315
Nem tudom ez jó-e ígyM
|
2017.12.09 01:48:34 (103440.)
Gabe
(Székesfehérvár)
|
Előzmény: tutuvári @ 2017.12.08. 20:28:41
Megfogod a jobb kezedbe és a bal válad fölött, nagy ívben, elhajítod messzire.
Egyébként a mûszerfal tetejére, csavarral.
|
2017.12.09 08:16:35 (103441.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: Gabe @ 2017.12.09. 01:48:34
Az a 12 Amper amit felvesz, nem semmi, úgyhogy lehet ér valamit. Mondjuk egy akkutöltõt is vegyen az ember hozzá
Azt amúgy kihagytad, hogy féltéglával kibalanszírozva kell a bal váll felett elhajítani
|
2017.12.09 09:58:47 (103442.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.12.07. 21:29:47
Ezért kell kormányzár nélküli verda. 4-5 alkalommal tuti megmentett már, hogy egy pénzérme segítségével el tudtam "lopni" a saját kocsimat és mivel kellõen laza a pillangóablak kilincse, így be is tudtam zárni, ameddig felugrottam a kulcsért.
|
2017.12.10 15:24:49 (103443.)
dexter
(bekescsaba)
|
Előzmény: tutuvári @ 2017.12.08. 20:28:41
ha megsuti a nap akkor golyoba fog olvadni - de addig elmegy. ilyennek a keramia futobetetjet banyasztam ki ablak paratlanitohoz - ha jol csinalod meg (pl csak 13 volt felett kapcsol be) akkor nem okoz gondot. - pont annyit eszik mint az egesz tompitott vilagitas - bar en vilagitok es ulesfutest is hajtok , igy lehet hogy nalam mar nem ferne bele igazan .
|
2017.12.10 18:27:51 (103444.)
azoktató
(Agárd)
|
Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.07. 17:45:35
Ha van egy kicsit erõsebb 20-30 centis drót, a végét meghajtód kamposra. Az ablakkeret mellett bedugod a zarhoz a kampos véget, és addig ugyeskedsz míg a zargombot fel tudod húzni, és nyitva van roncsolas nélkül.
|
2017.12.10 20:03:48 (103445.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
|
Köszönöm szépen a válaszokat. Kipróbáltam ma reggel, hogy mit is tud a dolog. Hát éreztem hogy valamivel jobb a hõmérséklet. Nekem tompítottal és egy sima cd lejátszóval 13,2 tölt az autó. Ha már megy az autó 10 km akkor a gyári fûtése teljes kielégítõ. A városba használnám inkább rövid távon amíg munkába közlekedem.
|
2017.12.11 21:27:56 (103446.)
Centrikus1
(Budapest)
|
Üdv. Tudtok nekem ajánlani egy jó kasztnist aki megcsinálná a Maluch-omat ? Van rajta meló,de megvettem minden elemet amit lehetett,hogy ne kelljen sokat foltozni.
|
2017.12.12 18:27:39 (103447.)
Ridingsoul
(Keszthely)
|
Pókba maximum mekkora akksit érdemes/illik rakni? Most döglött meg a 45-ös varta, pedig nem régi. Lecsapkodja a töltõ biztosítékát. Úgy érzem cellazárlatos...
Cserébe egy 60-as van bent most, azt már gondolom a dinamó nem tölti rendesen, vagy tévedek?
|
2017.12.12 18:32:51 (103448.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: Ridingsoul @ 2017.12.12. 18:27:39
Miért ne töltené a 60-ast a dinamó? Ez nem számok, hanem idõ kérdése. Egy dinamóval feltölthetsz egy 110-es kamionakkut is, ha elmész vele padlógázon Franciaországba... Mondjuk.
Én elhasználtam pár 45-ös Vartát és nincs vele probléma, most is az van mindkét Polskiban. A legutóbbi darabot 6 tél után adtam el a kocsival együtt és tökéletes állapotban volt.
Most 70-es Vartát vettem a BMW-be, bízom benne, hogy hasonló jó tapasztalatok lesznek.
Amúgy meg a jelenlegi akkut mérd ki, ha töltés után 1-2 órával a nyugalmi feszültség 11V alá esik, akkor valószínû elveszítettél egy cellát (zárlat). Ha meg tényleg nem régi, próbáld garanciáztatni.
Andrei szerkesztette 2017.12.12 18:34:10-kor.
|
2017.12.12 19:38:51 (103449.)
Ridingsoul
(Keszthely)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.12.12. 18:32:51
Akkor megnyugodtam. Marad a 60-as.
Én ezzel a Vartával vettem a pókot. Jött-ment, indult, tekert. Még 10-15m-t is mentem vele önindítóval, mert b.szott beindulni akkor. Semmi baja sem volt. De most a töltõt folyamatosan leb.szkodja, autóban azóta nem próbáltam.
Mellesleg megjegyzem, én Vartát nem vennék. Nyilván jó, meg neve is van, de kissé túl van árazva.
A jászplasztik, meg misimusi unixos/bárdis akksik közel ugyanott vannak. Csak azokat könnyebb garizni, ha megdöglik.
// 525tds-ben az unixos 100Ah akksi már 3 éve gond nélkül megy. Pedig volt, hogy hónapokat állt.
Na mindegy. Ha bírja a jóval nagyobb akkut, akkor használom azzal.
|
2017.12.12 19:52:59 (103450.)
dexter
(bekescsaba)
|
Előzmény: Centrikus1 @ 2017.12.11. 21:27:56
a leheto legkisebb a legjobb. a nagyobbat hamarabb nyirod ki.
a 45-os ala is lemehetsz ha akarsz. (nekem eddig a 12 volt a legkisebb , de az mar nem jo , mert tulterheli az inditoaram. )
dexter szerkesztette 2017.12.12 19:53:52-kor.
|
|
