Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
2017.07.18 12:14:10 (103201.)
Adam126
(Táplánszentkereszt)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.07.17. 12:34:09
tudnál írni?
|
2017.07.20 11:16:58 (103202.)
TK
(Budapest)
|
Sziasztok!
Gyorsításnál és motorféknél erõs surlódó hang hallatszik a sebességváltóból.
Üresben nincs semmi hang. Milyen hiba lehet.
|
2017.07.20 12:28:49 (103203.)
hollo
(Valahol)
|
Előzmény: TK @ 2017.07.20. 11:16:58
Szét van esve benne egy csapágy....
|
2017.07.20 21:37:33 (103204.)
TK
(Budapest)
|
Köszönöm Előzmény: hollo @ 2017.07.20. 12:28:49
|
2017.07.23 07:18:24 (103205.)
TK
(Budapest)
|
Használhatom egy ideig vagy állítsák le azonnal. Előzmény: hollo @ 2017.07.20. 12:28:49
|
2017.07.23 16:46:22 (103206.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: TK @ 2017.07.23. 07:18:24
Minél elõbb annál, jobb. Senki nem tudja, hogy mikor szorul meg valahol. Jobb az ilyet betervezve megcsinálni, mint mondjuk trélerrel hazajönni.
|
2017.07.24 06:57:17 (103207.)
TK
(Budapest)
|
Csapágy méretet tudnátok adni, elõre beszerezném.Előzmény: raver @ 2017.07.23. 16:46:22
|
2017.07.24 08:08:26 (103208.)
hollo
(Valahol)
|
Előzmény: TK @ 2017.07.24. 06:57:17
Erõs a valószínûsége hogy ez a csapágy, de mielõtt bármit is vennél, elõtte szét kellene szedni belenézni, hátha mást is cserélni kell majd. https://www.google.hu/search?q=%C5%82o%C5%BCysko+cbk+169&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwirtdeKoKHVAhWEvhQKHTCcDEkQ_AUICigB&biw=954&bih=520#tbm=isch&q=%C5%82o%C5%BCysko+cbk+168&imgrc=4AafDu57Y_fzhM:
|
2017.07.27 21:15:59 (103209.)
Hamerli Szabolcs
(Pécs)
|
Sziasztok!
Érdeklõdni szeretnék, milyen gyakori meghibásodás az olajszivattyú meghajtótengelyén lévõ fül törése?
Vezérmûlánc cseréjéhez vettem le a fedelet, és akkor láttam, hogy az egyik fül letörött.
A leesett darab meg beékelõdött az olajcsatornába, így a szivattyút csak egy fül hajtotta, ezért volt olajnyomás.
|
2017.07.27 21:24:11 (103210.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: Hamerli Szabolcs @ 2017.07.27. 21:15:59
Helló!
Sosem láttam még ilyet, de szép hiba.
|
2017.08.01 12:42:30 (103211.)
Hamerli Szabolcs
(Pécs)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.07.27. 21:24:11
Akkor valószínûleg rendkívüli eset. Köszi Gyula!
|
2017.08.02 05:33:43 (103212.)
CZsolti
(Békéscsaba)
|
Sziasztok!
Szeretném megkérdezni, hogy az elsõ kerék tengelycsonkok csapágyfelületeinek mik a pontos méretei ?
Én vadiúj digitális tolómérõvel 0,07 hézagot mérek, ami azt jelenti, hogy a csapágy ráesik a csapra. Kopásnyomot a csapokon nem látok.
Köszi elõre is a válaszokat.
|
2017.08.02 17:57:26 (103213.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: CZsolti @ 2017.08.02. 05:33:43
Ezt csak én nem értem? A kerékcsapágyat kérdezed, ami kúpos?
|
2017.08.02 22:41:20 (103214.)
CZsolti
(Békéscsaba)
|
A tengelyvállakat, amire a csapágyak rámennek. A belsõ csap elvileg 23-as, a külsõé pedig 15-ös. Ezeket a méreteket én 22.95-nek és 14.95-nek mérem digitális tolómérõvel.
Azt kérdem, hogy jók-e ezek a méretek, vagy kopott a tengely?
Jóllehet kopásnak nyomát nem látom.
|
2017.08.03 08:30:35 (103215.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: CZsolti @ 2017.08.02. 22:41:20
Én nem értem mit szeretnél, de hátha majd valaki...
|
2017.08.03 10:35:48 (103216.)
Gáspáry László
(Budapest-Diósd)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.08.03. 08:30:35
Szerintem arra gondol, hogy megforgott a csapágy a tengelycsonkon és elkoptatta. Ezért nem a kerékagy forog a csapágyon, hanem a csapágy a tengelycsonkon.
|
2017.08.03 12:17:22 (103217.)
CZsolti
(Békéscsaba)
|
Előzmény: Gáspáry László @ 2017.08.03. 10:35:48
Pontosan ezt szeretném megtudni.  Ha van valakinek új elsõ tengelycsonkja és megmérné ezt nekem pontosan, megköszönném.
|
2017.08.03 20:48:45 (103218.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: CZsolti @ 2017.08.03. 12:17:22
Kúpos tengelycsonk van itthon új. 29.95 mm és 14.95 mm.
|
2017.08.04 00:48:39 (103219.)
CZsolti
(Békéscsaba)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.08.03. 20:48:45
Köszönöm, hogy megmérted. Ezek szerint jók az enyémek is.
|
2017.08.07 14:36:25 (103220.)
dexter
(bekescsaba)
|
Előzmény: Hamerli Szabolcs @ 2017.07.27. 21:15:59
hogyan tud befele tavozni a butyok ? nem osszerakaskor tortek el es szereltek ossze ezzel egyutt ?
|
2017.08.07 19:50:02 (103221.)
washwillah
|
Helló mindenkinek!
Találkozott e valaki olyan betegséggel, hogy este leállítja az autót és reggel nem indul mert a karburátorból eltûnik a benzin?
Visszatöltöm és azonnal indul, meg megy os rendesen a gép, de áll pár órát és megint eltûnik. Kifelé nem látszódik, hogy folyna...
|
2017.08.07 20:30:27 (103222.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: washwillah @ 2017.08.07. 19:50:02
Visszaenged az ac.
|
2017.08.07 23:47:51 (103223.)
dexter
(bekescsaba)
|
Előzmény: washwillah @ 2017.08.07. 19:50:02
felforr a benzin benne vagy lehet repedt a karbi - az ac nelkul is boven beindul az auto es a karbibol nem tudja kiszivni a benzint.
|
2017.08.08 19:15:05 (103224.)
raver
(Pápa)
|
Segítség kellene.
A mûszerfalon lévõ csatlakozók koszosak, oxidosak. Mivel tudom eltüntetni róla a koszt, a jobb kontakt reményében? Chip kontakt spray rongyra fújva és azzal megdörzsölve nem hozott számottevõ eredményt. Csiszoló papírral nem mertem nekiugrani. Valami bevált tipp kellene.
|
2017.08.08 20:15:34 (103225.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: raver @ 2017.08.08. 19:15:05
Sidol, cif, esetleg finom skot csiszolo.
|
2017.08.08 20:16:15 (103226.)
dexter
(bekescsaba)
|
Előzmény: raver @ 2017.08.08. 19:15:05
fogkrem , utana tisztara mosva desztvizzel , majd apolva wd40-el .
|
2017.08.08 20:46:33 (103227.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.08.08. 20:15:34
Előzmény: dexter @ 2017.08.08. 20:16:15
Sajna ezután is fennáll a probléma, nem ez volt a baj, de legalább szép tiszta a csatlakozó felület.
Továbbra is integet egy kicsit a benzinszintjelzõ a kismûszerfalasba. Van itthon egy másik kismûszerfal, arra rádugva stabilnak tûnik a mutató. Dióda is cserélve. A probléma az, hogy ennek a kiszereltnek minden mása ronda, csúnya a plexi, a piros visszajelzõ fehérek, stb. Szóval mûszerfal cserére kell készüljek?
|
2017.08.09 08:34:23 (103228.)
duck
(Verõce)
|
duck szerkesztette 2017.08.09 08:35:23-kor.
|
2017.08.09 14:01:05 (103229.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: raver @ 2017.08.08. 20:46:33
Ha csak a szintjelzo szar, akkor pakold at a csinos muszerfalba.
|
2017.08.09 18:53:15 (103230.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.08.09. 14:01:05
Ilyen terveim vannak, remélem sikerül.
|
2017.08.10 21:09:33 (103231.)
Hamerli Szabolcs
(Pécs)
|
Előzmény: dexter @ 2017.08.07. 14:36:25
Az autót 3 éve vásároltam, garantált 40000 km-el.
A csavarokon és a biztosító lemezeken látszott, hogy a motor nem volt még megbontva.
Így csak találgatni lehet, mi okozta a törést. A legvalószínûbb, hogy anyagfáradás.
Egyébként a szivattyútengelyrõl a köröm a szelep síkjától mélyebben ívesen tört le.
|
2017.08.11 15:43:46 (103232.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
|
Sziasztok. Lenne egy kis problémám a kis autóval. Kettõ napot áll és utána nem indul be, mert lemerül az akkumulátor. Kb. 5 perc töltés után egy pöccre indul. A töltésem 13,7 amikor semmilyen fogyasztó nincs használatban. Amikor felkapcsolóm a tompítottat akkor már csak 13,1, bekapcsolóm a hangtechnikát, ami egy sima cd masina akkor már csak 12,5. Nem tudom mi lehet a baj. Az akkumulátor kuka vagy valami más gond van? Elõre is köszönöm
|
2017.08.11 16:27:24 (103233.)
KeMa
(Monorierdő)
|
Előzmény: tutuvári @ 2017.08.11. 15:43:46
Lehet öreg már az akku, de lehet, valami szívja. Nyugalmi áramot kell mérni, a feszültségek most nem számottevõek.
|
2017.08.11 17:23:50 (103234.)
tutuvári
(Kovácsvágás)
|
Előzmény: KeMa @ 2017.08.11. 16:27:24
A szomszéddal kimértük, nem szívja semmi az akkumulátort. Nekem az a furcsa, amikor indítom kettõ nap után elsõ három tekerés és utána meg sem mozdítja az önindítót. Ahogy már írtam 5 perc töltés és már indul is.
|
2017.08.11 19:53:27 (103235.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: tutuvári @ 2017.08.11. 17:23:50
Mekkora kúszó áramot mértetek?
Lehet, hogy simán akku hiba is, ahogyan KeMa is írta.
|
2017.08.11 20:12:20 (103236.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: tutuvári @ 2017.08.11. 17:23:50
Nekem a pioneer elõlap pont 2 nap alatt merítette le a 45-ös akkut, de ha nálad nincs nyugalmi áramfolyás, akkor ez kizárt.
|
2017.08.12 17:36:02 (103237.)
dexter
(bekescsaba)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.08.11. 20:12:20
nekem a pioneer elolap hat honap alatt nem meritette le a100Ah-as akkut. lehet hogy a te pioneer cuccod beteg.
Előzmény: Hamerli Szabolcs @ 2017.08.10. 21:09:33
akkor valoszinuleg az osszerakaskor mar eleve anyaghibas volt vagy osszecsaptak az osszerakaskor es a gyarban tortek el .
|
2017.08.12 20:32:02 (103238.)
CZsolti
(Békéscsaba)
|
Tömítéscserét csinálok a kormánymûvön. Eddig úgy tudtam, hogy kúpgörgõs csapágyakkal szerelték. Az enyémben viszont 7202 bxc jelû golyóscsapágyak vannak, amelyek ráadásul kosár nélküliek. A kocsi '89-es évjáratú NDK-s export kivitel.
A csapágyak egyébként jók, de bosszant a dolog, mert a kúpgörgõs nagyobb terhelést bír, mint ezek. Mennyire indokolt csak ezért kicserélni?
|
2017.08.12 20:37:38 (103239.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: CZsolti @ 2017.08.12. 20:32:02
Mindkettõvel szerelték gyárilag. Ha még be tud állítani jóra ezzel a csapággyal, akkor én nem cserélném õket.
|
2017.08.12 20:43:34 (103240.)
CZsolti
(Békéscsaba)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.08.12. 20:37:38
Köszönöm a gyors választ. Akkor maradnak!
|
2017.08.13 22:04:44 (103241.)
kando777
(Budapest)
|
Előzmény: raver @ 2016.02.21. 20:56:56
Hehe
Na, ma nekiálltam én is a zöldön a kuplung cseréjének. Bár a keményborítós könyv szerint a váltót kéne levenni, szerintem értelmesebb a motor felõl támadni.
Na ami bökkenõ volt, hogy a motor lehúzása nem volt egyszerû.. Krokodil emelõ és más híján trükközni kellett.. De Bálint Mitch jött segíteni, aztán együtt összehoztuk.
Bár nem egy délelõtt, lett ez 5-6 órás mûvelet is.. 
De végre jó, igaz kicsit a holtjátékon még kell állítani, de azt már holnap nappal megoldom.
Legközelebb már rutinosak leszünk ebben, beleférünk a 3 órás szintidõbe 
|
2017.08.14 19:08:07 (103242.)
raver
(Pápa)
|
Előzmény: kando777 @ 2017.08.13. 22:04:44
9-kor nekiállok, ha 14:00-kor fejezem be, és akkor ebédelek, akkor belefért a délelõttbe.
Igen a krokodil hasznos tud lenni a motor kiszedéshez. Vagy kell egy jó cimbora aki felfújja a képét, és leemeli a motort a váltóról.
Nem verseny, inkább lassan, de jó legyen.
|
2017.08.15 17:43:39 (103243.)
hlaci97
|
Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni, mert én már elég tanácstalan vagyok, hogy mi lehet a probléma.A Kispolskimon nincs alapjárat. Mentem vele kb 10000km-t és sose hagyott ott sehol, csak szelephézag és gyújtásállítás volt néha. Aztán az utóbbi pár hétbe kezdett valami nem stimmelni. Már alig indult az autó hidegen is melegen is és rosszul ment, úgyhogy a gyújtása be lett állítva. 10fokos elõgyújtás, 0.5mm megszakítóhézag és gyertyahézag. A szelephézagokat is beállítottam(szívószelepek 0.2mm, kipufogó 0.25mm). A gond meg is oldódott azóta hidegen melegen pöcc-röffre indul és nagyon jól megy. Viszont nincs alapjárat és nem is lehet beállítani, pedig még mielõtt rossz kezdett lenni nem volt ilyen gond. Ha leveszem a szivatót alig jár már majdnem lefullad és ingadozik(elõtte nagyon stabil volt, egyedül hidegen nem volt alapjárat), mintha saját magának adna nagyon pici gázfröccsöket kb fél másodpercenként. Hiába állítom az alapjárat állító csavart(remélem jót tekergettem, végülis a gázt állítja nagyon finoman azt próbáltam állítani) akkor sem emelkedik az alapjárat.Pontosabban ha alapjáratot akarok állítani, akkor egy csomót tekerek a csavaron és nem történik semmi, majd a legkissebb csavarásra is nagyon sokat emelkedik az alapjárat, tehát mintha pont az a tartomány "hiányozna" amit be szeretnék állítani Ja és ha szivató nélkül megyek motorfékkel akkor szokott durrogni. Továbbá a finom gázszabályzásnak is lõttek, ha kicsi motorfék után pici gázt is adok elég hirtelen, rántva kezd menni. De nem dadog, nem hörög meg semmi, amúgy megy rendesen. Karbit is kipucoltam, de nem szûnt meg a probléma. Ötletek a megoldásra? Talán falsot szív valahol? De hol? Köszönöm a válaszokat elõre is.
|
2017.08.15 18:00:25 (103244.)
Bálint Károly
(Szekszárd)
|
Előzmény: hlaci97 @ 2017.08.15. 17:43:39
co-csavar o-gyûrûjénél vagy a karbi talpánál tud falsot szívni, elõször ezeket nézd meg.
Bálint Károly szerkesztette 2017.08.15 18:01:00-kor.
Bálint Károly szerkesztette 2017.08.15 18:01:42-kor.
Bálint Károly szerkesztette 2017.08.15 18:02:18-kor.
|
2017.08.15 18:11:26 (103245.)
hlaci97
|
Előzmény: Bálint Károly @ 2017.08.15. 18:00:25
Co csavart hol találom a karbin? Nem állítottam még soha rajt
|
2017.08.15 21:25:59 (103246.)
Robert Gedeon
(Budapest)
|
Előzmény: hlaci97 @ 2017.08.15. 18:11:26
A pillangótól jobbra, ugy tudod kiszürni a hibát, hogy befogod az újjaddal, és változik e valami.
A karbit pedig leszeded és megnézed hogy mennyire görbe a talpa, milyen a tömités, a deformált bakelitet vagy javitod vagy cseréled.
A lyukas úszó jutott elõször eszembe egyébként, csak a szivatós részt nem értem a hibaleirásból, az nem passzol a többihez...
|
2017.08.17 18:37:02 (103247.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: Robert Gedeon @ 2017.08.15. 21:25:59
Egy egyszerû alapjárati fúvóka dugulást azért felvetnék témának. Most épülõ kocsiban új tank, új csövek, szûrõ és új karbi mellett is bekapta 3 km után.
|
2017.08.17 18:41:14 (103248.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.08.17. 18:37:02
Milyen csõ került fel?
|
2017.08.17 19:58:59 (103249.)
Andrei
(Ráckeve)
|
Előzmény: Obrotka Gyula @ 2017.08.17. 18:41:14
Semperit
|
2017.08.17 20:11:12 (103250.)
Obrotka Gyula
(Budapest és Dunakanyar)
|
Előzmény: Andrei @ 2017.08.17. 19:58:59
Az lehet, csak simán szar. Emlékeim szerint azok hamar kirepedtek az etanolos benzintõl.
Ami most nekem van fenn, azt oldja a benzin és pikk-pakk úgy néz ki a szûrõ, mintha ezer éve cseréltem volna. Gondolom ezért lett nekem is dugulásom a hétvégén, de 40 km autóút alatt kidolgozta.
Ha sikerül rávennem magamat, akkor kicserélem sima átlátszóra. KeMa által ajánlott, az tuti jó.
|
|
