Fiat126.hu - 2017. November 23. Csütörtök, Kelemen, Klementina napja van.
 

Szervizkönyv



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 103413 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 2065  2066  2067  2068  2069   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2004.06.16 09:38:25 (163.)
nyuszy
András:
Mit cseréltetek ki a karbiban?
Mert 99%, hogy nem a gyújtással van gond, ha az eddig jó volt.
Szerintem vagy a főfúvókával, vagy valamelyik keverőcsővel nem stimmel valami.
Javaslatom, hogy cseréld vissza a fúvókákat és ilyesmiket a régire, szerintem attól meg fog javulni.

Zoli:
Azt ugye tudod, hogy gyűrűzéskor illik felfúratni a hengereket is? Ugyanis a vállas hengerek el fogják törni a szép új gyűrűket.
2004.06.16 07:39:32 (162.)
Zoli
András:
Szerintem a benzin-levegő keverési aránnyal lehet valami... Végülis, csak ezt érinti a javítókészlet-csere.
Nem biztos, hogy a nagyobb megszakítóhézag jó, mert akkor a zárásszög kisebb, tehát kevesebb ideje van a rendszernek előállítani a megfelelő feszültséget. A hézagnak 0,5 körül kell lennie.

Tegnap du. szétszedtem a motort, megnézni mi az a zörgés ott hátul.
Ilyet még nem láttam: az egyik hengerfejrögzítő anya lelazult és kiszabta belőle a menetet. Még nem raktam össze, mert ha egyszer ennyire szétszedtem, már veszek gyűrűket is, és az új hengerfej kerül fel. Így talán jobban fog menni :) Igaz így se volt rossz...
2004.06.16 00:13:33 (161.)
András
Vagy az is lehet, hogy törött volt a hátulja, és már csak nagy-beömlős elemet tudtak hozzá venni a preparátorok.
2004.06.16 00:12:21 (160.)
András
Kivágták a légbeömlőt, és ennyi. Szerintem.

Mostmáraztán!!! Megőrülök ettől a kocsitól. Kezdődött azzal, hogy vettem egy karbi-újító készletet. Faszán kicseréltünk mindent, kitisztítottuk, visszaraktuk. Na ettől kezdve hiába bármi, nem megy. Kicseréltük a megszakítót, a kondit. Nem megy. A megszakítóban a hézagot nagyobbra vettük, hogy nagyobb feszültséget (vagymit) kapjon a gyertya (amit szintén kicseréltünk, ugyanis a buzi autósboltos kétüteműhöz való gyertyát adott, hogy..... ). És most se megy!!! Mi a <>#&@{}< baja van? Eddig simán hozta a 100-at, most meg 70-nél feladja a széllel való küzdelmet. A gyújtás hallásra jó, nem hagy ki sehol, üresben pörög a motor rendesen. 1-be jól húz, de 3-asban már csak 60-at, 4-esbe 1,5km alatt 70-et ment. Valaki segítsen!!! A szerelő szerint a motor kezd bekrepálni, mert már sok neki a 70ezer km. De az nem így jött volna elő szerintem, nem ilyen hirtelen. (Lehet elcserélem az egészet egy jobb biciklire. Na jó, ez csak vicc volt!)
2004.06.15 23:28:46 (159.)
LipTom
Nálunk parkol egy kisautó (évek óta  :/ ), ami NAGY légbeömlős, de króm lökhárítós, kúpos felnis, teljesen oldtimer belső, régi műszerfallal, a feliratok helyei is a régi helyükön vannak.

Létezik hogy átalakíttatták volna a kasztnit a légbeömlőkhöz? Nem hiszem. Létezik, hogy 90 körüli a polák de mindent visszacseréltek rajta, kivéve a légbeömlőket? Nem hiszem.
Na ezmiez?
2004.06.15 17:36:51 (158.)
Polski
nyuszy: oké oké ,de én enikő egészét néztem nem csak a reaktor fedelét :)
2004.06.15 14:18:23 (157.)
pöcök
Ha jó, akkor jó!p
2004.06.15 14:06:36 (156.)
nyuszy
Polski:
Én csak a reaktorfedélről beszéltem.
Amiket nézni kell, azok a bemélyedések. Azok gyáriak!

Pöcök:
:)
2004.06.15 12:53:34 (155.)
pöcök
Köszy Nyuszy,akkor dobok majd egy mélt,ha tuti lesz a dolog,és tudunk menni! p.
2004.06.15 12:24:21 (154.)
Polski
szép... de komolyan :) mármint enikő volt vele munka.. mi? :)
2004.06.15 12:23:07 (153.)
Petya
Nyuszy :
Rókus ( sárga 500 combi ) most hívott telefonon és mondta sikeresen haza értek - dinamót át kell nézniük - nem tölt eleget , jelentkeztek a Pécsiek is és Ők is haza értek gond nélkül . Nagyon jól érezték magukat ... :) )))
2004.06.15 10:47:37 (152.)
nyuszy
Lajoska:
Jól tudod. A sztenderd, amelyikben fölül kettő teljes téglalap alakú bemélyedés van a rácsok körül, alul meg egy T-alakú.
Namost nézd meg Enikőét :)
2004.06.15 10:45:13 (151.)
Lajoska
Jól tudom, hogy reaktorfedélből is többféle van? Mintha a múltkor nem a megszokottal találkoztam volna... magam is csodálkozom, hogy miket észre nem veszek mostanában :-)
2004.06.15 09:20:08 (150.)
nyuszy
No, most van két percem, írok az évjáratbeli különbségek átjárhatóságáról.

Elvileg nagy különbségek nem voltak. Ami kevéssé átjárható: a légbeömlő nyílása a régebbin kisebb és más alakú; a műszerfal és a kapcsolók helye a kasztnin kisebb és más alakú a régebbin; az újabbon vannak az oldalon plusz lyukak a díszlécnek. Ezek lakatosmunkát igényelnek.
Szóval szerintem érdemesebb akár pár forinttal többért is megvenni azt a fajtát, ami neked tetszik, mert a lakatos többet fog elkérni, ráadásul az úgysem lesz olyan, mint a gyári.

Motorikusan a különbség az, hogy az E-nek más a hengerfeje, kicsit más a karbija, valamint más a vezérműtengelye. Ezektől a különbségektől érezhetően jobban megy az E. HA E-síteni akar az ember, akkor a hengerfejen kívül érdemes a vezérműtengelyt is kicserélni.
No meg az E-t elektronikus gyújtással, majd később generátorral, kulcsos indítással is felszerelték.
2004.06.15 09:15:29 (149.)
Zoli
Kicseréltem a mexakítót és a kondit. Ment mint az állat! :)
Azért nem sokat hajtottam, csak kipróbáltam. Ma reggel, amikor jöttem dolgozni, hirtelen (persze a pályán) elkezdett zörögni, mint egy traktor, meg verte az olajat.
A szelepfedél-rögzítőcsavar meglazult, ezért volt az olaj, de mi lehet a zörgés???
Szerintem a ventillátorházból jön, de nem vagyok benn biztos. Az nem kezd el csak így hirtelen egyik pillanatról a másikra zörögni!:o VAgy igen???
Volt már nektek ilyen?
2004.06.15 07:46:09 (148.)
Nagy G
Halihó!
Mi a külömbség az e-s hengerfej meg a régi között?
2004.06.15 02:59:44 (147.)
Petya
Szia Csaba.
Váltó ügyben nagyon korlátozottak a lehetőségek . Az első , hogy az olajszintet érdemes megnézni , illetve cserélni benne olajat . A váltó azért megy tönkre , mert elkopik . Érdemes még a váltókar beállításait is ellenőrizni , újra beállítani , úgy hogy az ne feszítse a léptető villákat , de lehet ez sem segít... Érdemes ilyenkor kivenni , szétszedni és akkor hamar kiderül hol a bibi . Látványosan tud kopni a váltó , tengelyek , csúszó felületek , fogas kerekek... Lehet mindent kapni hozzá . De ha nagy generál lenne akkor érdemes komplett váltó után nézni ( persze bontottat )
2004.06.14 22:16:00 (146.)
tötök csaba
sziasztok

kicsit nehézkes a váltóm mit tegyek vele?
2004.06.14 20:43:21 (145.)
nyuszy
Pocok:
Ha Zolyomba szeretnel jonni, kerlek, hogy a fenti talalkozo@fiat126.hu cimen jelentkezz, hogy egyeztethessunk par dolgot! Koszi.

(Ha valami masrol volt szo, akkor nem szoltam :)
2004.06.14 20:30:54 (144.)
Petya
OK :)
2004.06.14 19:59:09 (143.)
pöcök
Köszi Petya,akkor most jelezni szeretném, hogy valszleg a Tesco parkolójába mennék!Köszi, :P öcök
2004.06.14 18:27:43 (142.)
Petya
AUTÓS NAPOK A HUNGARORINGEN :
<www.racingsystem.hu>
2004.06.14 15:37:25 (141.)
Polski
oké vegyél jó vásárlást,,, :)

nekem a gyujtás minden eggyes alkatrésze vadi uj :) a gyertya kábel, gyertya, rotorpipa, kondi, mexkitó, osztófedél bla bla bla :) ) mind vadi új :)
2004.06.14 12:24:15 (140.)
András
Zoli!
Nem ugyanezt mondtam? Centis szikrák mindenfele a kis házikóban. A hézagot kicsit kiállítottuk, szóval most vhogy türhető. Fogyasztásra: Lementünk vele 3-an H.szoboszlóra, az olyan 25 km, tankoltam 5 litert erősen villogó lámpánál, és még azóta is talán egyszer ha kivillant. Tehát olyan 70 km-en 4 liter csorgott bele.
Én is mindjárt megyek kondit venni.... :)
2004.06.14 09:09:56 (139.)
Petya
Kicsit elmentünk Balaton túraversenyre - elnézést , ha nem válaszoltunk ... képek és beszámolók már itt vanank és nézhetők - olvashatók .

Műszerfalat fel lehet tenni újat , diszlécet is fel lehet erőszakolni , de a szellőzőt nem és a motor is picit más mint a késöbb gyártottak...

Ha valaki szeretne a Fiat126 csapattal jönni zólyomba , akkor azt lehet jelezni akár ide , akár emilben , mert nem árt tudni hány részvevőre várjunk a találkozási pontokon !
2004.06.14 08:54:50 (138.)
Polski
hát figyi all az van hogy most bucsuzom mert viszik a gépet...

1hét mulva jövök! jó szerelgetést! és jó Polskizást mindenkinek bye bye
2004.06.14 08:24:38 (137.)
Zoli
Hello!
Szombaton békésen kocsikáztunk úgy 90-95-tel, amikor a hirtelen se kép, se hang...
Leálltunk, megnéztem. Nem volt szikra, kiderült, hogy a megszakító égett össze-vissza. CSiszolgattam egy kicsit, hogy haza tudjak menni, otthon előkerült a reszelő is. Így barkácsolás után még mentünk vele kb. 70 killát, aztán elállítottuk. A vége fele már éreztem, hogy nem tökéletes...
De kellett. Ma megyek megszakítót + kondit venni.

Ja igen, András!
Könnyen lehet, hogy a gyújtásod ment gallyra, mert így nekem is gyengébben megy és kb. 7-et fogyaszt.
2004.06.14 08:09:38 (136.)
Polski
fuh ...

ha a hardy nyikorog akkor érdemes újjat venni...

a lengőkarrol igy nem tok mit szolni :)

de kérdezd meg :nyuszy, Petya szal őket :)

a pontosabb válaszokért....
2004.06.14 00:01:20 (135.)
András
Polák!

Én a helyedben amúgy nem tenném fel a díszlécet. Mármint ha azt a fekete, kb 15 centi széles műanyagot akarod felvarázsolni. Azok a szép krómlökösök jobban néznek ki anélkül. A műszerfalat nem nehéz átkötni, csak nagyon figyelni kell. De ha van könyved, vagy ilyesmid, abba le van írva, hogy melyik színes vezeték hova való, mit jelez vissza.

A moci amúgy azért nem ment, mert a gyújtáselosztó kifingott. Szikrázik össze-vissza, a szerelő szerint a kondenzátor is kiment. Az azért idegesít, hogy eddig jól ment, csak mióta megigazította a hézagot 0,5-re, ami elvileg a szabványérték, azóta kínlódik a gép. Na mindegy, holnap veszek bele egy újat.
Kérdés: Ha nyikorog a hardi-tárcsa, azzal mit lehet kezdeni? Mert mostmár kezd egy kicsit aggasztani a helyzet. 50-nél már olyan hangja van, mint ami a kövi kanyarban szétesik. Vegyek új lengőkart? (Ránézésre az van meghajolva.)
2004.06.13 23:05:14 (134.)
Nagy G
Hella!
Honan tudom megkülömböztetni, hogy E hengerfej van e rajta mert 81es a gép de nemrég lett hengerfej cserélve rajta.
2004.06.13 20:16:11 (133.)
Polski
hát belülröl értendő :) kicsit másabb a pokok csomagtérjének belesje az újműszer fal <----->Régi műszerfal miatt
2004.06.13 19:58:25 (132.)
Boti
Hi!!
Polski: Hogyhogy kisebb az orra??
2004.06.13 19:07:11 (131.)
Polski
polák már eccer leirtam :)
2004.06.13 19:06:21 (130.)
Polski
polák: egy jó karoszéria lakatos kivágja neked a megfelelő lyukakat hamar és annyira nem drágán bár ez mestertől függ.
2004.06.13 19:04:45 (129.)
Polski
amugy még ma estig itt vagyok :)
2004.06.13 19:04:23 (128.)
polák
És azt hogy lehet kivágatni? Nehéz? Én is az új műszerfalasat szeretem. Nem tudod a régi műszerfalat ki lehet cserélni új fajtára???!!!
2004.06.13 19:04:11 (127.)
Polski
Polák: a régi kasztni nem pont ugyan az, mert a kisseb az orra és a régi műszer fal miatt a beleseje is másabb..

a régi polskira rá lehet rakni a a 87-es légterelőt a 90-es légterelőt is bele lehet rakni csak furni kel nekik 2-2 uj lyukat ...a régiműszer falat át lehet cserélni ujfajtára igen igen, csak hozzá kell babrálni az elektronikához.
a díszlécet csak át alakitással tudod rá rakni mert a diszlécnek vannak kis füleik amik bekattank a kasztniba.. a (6-os pokon asszem már E-s henger faj van :) nekem 87-es van már uj műszer falas van rajta diszléc is és E-s :) üdv: Polski
2004.06.13 17:26:14 (126.)
kukacwap
Hát, nekem (87-es kasztni) a díszléchez az ajtónál négy lyuk van és egy csavar lyuk. Szóval ha neked az nincs, akkor azt ki kell vágatni. De akkor lehet inkább a 2000-es változat, a diszkrét csík a jobb. Az nem tudom hogy van rögzítve...
2004.06.13 17:14:26 (125.)
polák
Lenne pár (ezer :) ) kérdésem:
A régi, 86 előtti karosszéria teljesen megeggyezik az új
fajtával (87-től)???

A régi műszerfalat ki lehet cserélni új fajtára?
A légbeömlőt ki lehet cserélni a 87-es verzióra?
A karroszériára (86) rá lehet rakni a díszléceket?
A 86-os pókon már E-s a hengerfej?
2004.06.13 16:45:52 (124.)
Polski
nah emberek én egy hétig m tol nem leszek mert nem lessz gépem bocsássatok meg de 1 hétig hanyagoljatok :) köszike üdv: Polski
legyetek jók :) majd irok amikor elszek...
2004.06.13 15:36:19 (123.)
pöcök
Szevasztok mindenki! Remélem a Zólyomi "meeting"-re sokan eljönnek! Nyuszy! Ha vki a ti csapatotokkal akar menni , annak kell vmi jelzés adni, vagy csupán csak időben ott kell lenni a Tesco parkolóban? Már úgy készülök a talira, mintha elsőáldozásra mennék... Vannak végre képeim a gépről , nem lettek túl jók, de egy telefontól mit is lehet várni!Üdv mindenki :P öcök
2004.06.13 11:39:41 (122.)
Polski
szelep hézag lessz a baj ha nem pörög a moci vagy a gyujtás vagy a szelep hézag de inkább az utóbbi...
2004.06.13 08:15:35 (121.)
András
Úúúú, hát ezt nem hiszem el!!
Vettem egy karbijavító-készletet, kicseréltük a cuccokat, és beszart a kocsi. 4-esbe 60 a max. A szerelő okoskodott nekem, hogy a megszakító miatt nem megy a kocsi, mer hogy szar a kondenzátorom, meg a lemezhézag is nagy. Na ja, az lehet, de akkor eddig, miért ment sokkal jobban??? Az eddig is ilyen volt. Viszont az alapjárata tökéletes, olyan csendes, mint az alvó kisgyerek. Lehet a keverékarány nem jó? Magas fordulaton egyszerűen kínlódik a motor.
Tanácsok, vélemények?
2004.06.12 23:51:30 (120.)
Polski
köszike szépen királyos már neked is meg van a számod :)
2004.06.12 22:31:06 (119.)
Gabesz
Polski!! Majd küldök képeket a bis-röl. Nekem az van. Bármi kérdés 06/70 583 3373
2004.06.12 22:28:25 (118.)
gabesz
Szia mindenkinek. Készül a ledsoros hátsó lámpáim. Gizda lessz nagyon.Megvan a turbóm is, 4 tárcsa fék, stb,stb.
2004.06.11 13:58:21 (117.)
Polski
hahó 126Bis-esek kérlek szépen titeket hogy meséljétek el milyen egy 126Bist vezetni mennyivel másabb vezetni mint egy hagyományos pok-ot lehet hogy hihetetlen de én még nem ültem, és még élőben nem is láttam bis-t semi tapasztalatom nincsen róla kispolskit simát vezettem már uj, régi műszer falast E-t nem E-t meg ilyesmiket de Bist még nem és mennivel tud többet egy 700-as vizes moci mint a 650-600-as léghűtéses moci ???? kényelmesebb e mint a sima pok jobban megy e? árban milyen az autó? megéri e ilyet venni? a válasz előre is köszike és ha valaki tudna egy részletes nagy fotót a Bis motorrol lécci szoljon.. ubul polskijának mociját nagyjábol megnéztem a képen de nem nagyon látszik az egész motor, szoval ha valakinek van olyan képe ami komplett Bismotor-t ábrázolja kérem szoljon ! a válaszokat előre is köszike üdv: Polski
2004.06.11 13:45:49 (116.)
Polski
áron :nagyon szivesen és jol szuperál a szerkezet?
2004.06.11 13:37:19 (115.)
Áron
Polski: Köszi szépen és nem tom hogy adtad fel de nem kellet érte fizetnem semit :) Lehet azért mert egy kicsit ösze volt nyomodva a doboz!És kár térités!Már 500km és 00000 ra érek :) mert hamár ujj akor legyen 00000! :)
Szöke nő: most bejáratos lesz a pokod? :)
Nem minden szöke szöke de van olyan szöke aki nem szöke!
2004.06.11 13:34:43 (114.)
Polski
Petya tényleg neked a polskiddal mizu?, fogsz valami olyasmit csinálni, mint nyuszy?? mikor kezded el? egyáltalán fogod?

nah most zavarba hozom petyát... :)

neked mi a kedvenc autód a fiat-on belül komplett márkát kérek :) ))

fiatx1/9
malac
126P ,126bis

többi fiat? :) hehehe most bisztos zavarban lessz :)
amugy ma lemostam a polskiimat mert koszosak voltak ... amugy rá akarom venni apukámat hogy vasárnap csináljuk meg a poc-t
ti mentek a mai fiat500-as talira?

Fórum

Partnereink



 

Képek


  • Buster17

  • evasara
  • Hirdetés
    Hirdetés
  • Hirdetés
    Hirdetés
  • Hirdetés
    Hirdetés

Hirdetés